Porsche uimește cu profituri sub așteptări: criza de încredere lovește acțiunile!
Porsche a dat peste cap toata lumea financara cu o declaratie destul de nepotrivita joi seara, a spus ca se asteapta la o marja de profit doar de 10-12% pentru acest an, mult mai mic decât prognozele analiștilor, adica 14,8% si cu mult sub obiectivele pe termen lung de 17-19%, deci cine se aștepta la un răspuns satisfăcător chiar s-ar putea gândi de două ori la investigațiile future, situatia arata rau pentru actiuni.
Profiturile de 800 de milioane de euro, echivalent cu 832 milioane dolari, au fost estimate pentru a sustine lansarea noilor motoare cu combustie, dar sincer, pare ca sunt multe pentru ca si compania a recunoscut ca e sub presiune, fiind cel mai recent producator auto care se intoarce catre vehiculele cu motor termic, iar cererea pentru masini electrice e cât se poate de scăzută in Europa, concurenta din China se va intensifica si va complica situatia.
Aceasta este de fapt considerată de analisti ca o ultimă oportunitate pentru P911 de a demonstra că poate să-și redreseze afacerile și că nu vrea sa piardă buna voință a acționarilor pe termen lung, ceea ce aduce o presiune enormă asupra conducerii pentru a da rezultate mai bune în acest context deloc favorabil, spun analiștii de la Deutsche Bank.
Porsche a lovit fundul bursei când a debutat in 2022, dar non-stop a inceput sa paseasca in dificultati, evaluându-se la mai mult decât Volkswagen AG, apoi s-a dus totul pe calea cea proasta, vânzările de vehicule electrice nu pornesc si cererea din China, care era una mare, a cazut astfel incat încep să se vadă semnele durerii, cam nulă la cumpărători.
Unde mai pui ca acțiunile au avut o scădere devastatoare de 27% doar în 2024, iar capitalizarea de piață a scăzut vertical, sa ajuns cam pe la jumătate în comparație cu vârful din mai 2023, ceea ce este o veste foarte proastă, sub 110 miliarde de euro, deci starea e alarmantă.
Prognoza marjei a fost asemănata cu o “problemă majoră” pentru Porsche, a spus analistul Stephen Reitman de la Bernstein Research, adăugând că investitorii devin din ce in ce mai “frenetici” și vor lămuriri mai precise din partea celor din conducere înainte de rezultatele anuale de 12 martie, iar viitorul nu arată prea bine exact acum.
Și ca si cum lucrurile nu erau destul de rele, compania tocmai a anunțat ca sunt în discuții pentru a pune capăt contractelor directorului financiar și șefului de vânzări, având în vedere că ambele poziții au fost vizate de critici pentru dificultățile cu care s-a confruntat compania și nevoia acută de o schimbare drastică.
Așadar, 75% din capitalul social al Porsche este la Volkswagen AG, dar puțin peste 12,5% este pe mâna Porsche SE, o companie de investiții controlată de familiile Piech și Porsche, aceasta având rolul și de principal acționar la Volkswagen, astfel legăturile sunt strâns conectate si problemele se amplifică.
Porsche SE a anunțat cu mare îngrijorare joi că se așteaptă la o depreciere a acțiunii sale, cam dublu față de prognoză pentru decembrie, ceea ce ar putea ajunge la o valoare colosală de 2,5 miliarde euro la 3,5 miliarde euro, deci semnalele rosii sunt pe toate fronturile.
De asemenea, holdingul respectiv a subliniat că așteptările sunt acum pentru reduceri de valoare asociate cu Volkswagen, care se luptă cu reduceri importante de costuri, poate ajunge chiar la limita superioară a prognozelor de 7 până la 20 miliarde de euro, ceea ce va complică și mai mult situația pe termen lung, dar nimeni nu se aștepta la asta.
Porsche
profituri
marge
analiști
depresiere
Volkswagen
investiții
cerere scăzută
acțiuni
