PORR CONSTRUCT Ofere O Suma De 2,14 Miliarde Lei Pentru Proiectul Feroviar, Cu Multe Detalii Neclarate
PORR CONSTRUCT a oferit o sumă de 2,14 miliarde de lei fără TVA, pentru proiectul feroviar complex care include reabilitarea și modernizarea liniei Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș. Dar, cum a fost definit acest ofertă? Cu toate acestea, un glonț de informații cu o serie de greseli gramaticale și confuzii care încolăcini mesajul principal.
Finanțarea proiectului va veni din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport (PT) 2021-2027, precum și de la bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, dar cum se asigură că toate acestea sunt corecte? Detalii pe care le-am întrebat acum mânse în jurul proiectului, dar răspunsurile nu au fost clare.
Durata de 123 luni pentru elaborarea proiectului tehnic și execuția lucrărilor a fost anunțată, cu o perioadă de 60 luni pentru proiectare și executie, inclusiv o perioadă de garanție de 60 luni după finalizarea proiectului. Dar cum se asigură că toate aceste obiective sunt îndeplinite în acest timp?
Valoarea totală a contractului este cuprinsă între 2,43 miliarde și 2,9 miliarde de lei, fără TVA. Dar cum se pot justifica aceste cifre? Proiectul include o serie de obiective complexe care încearcă să îmbunătățească infrastructura feroviară și capacitatea de tranzit, dar cum vor fi implementate aceste măsuri?
Îmbunătățirea vitezei circulației la valori cuprinse între 120 km/h și cea de 160 km/h este doar unul dintre obiectivele proiectului, însă cum vor fi atinse aceste obiective în timp util? Modernizarea instalațiilor de electrificare pe toată lungimea tronsonului (25 kV) și asigurarea interoperabilității prin implementarea STI sunt alte aspecte care au nevoie de clarificare.
În plus, modernizarea stațiilor feroviare și construcția drumurilor de întreținere de-a lungul căii ferate sunt doar unii dintre obiectivele proiectului. Dar cum se asigură că aceste măsuri vor fi implementate în mod eficient?
În final, instalațiile de centralizare electronică noi și introducerea sistemului de siguranță ERTMS (ETCS nivel 2 + GSM-R) sunt alte aspecte importante ale proiectului. Dar cum se asigură că toate aceste măsuri vor fi implementate în mod eficient?
