Banda de urgență a autostrăzii este folosită adesea greșit de șoferi, iar Codul Rutier din România stabilește clar când oprirea este permisă și când poate aduce amendă și suspendarea permisului pentru 90 de zile.
Potrivit textului, verificarea GPS-ului, oboseala sau un martor minor în bord nu dau dreptul să oprești pe banda de urgență. Aceasta este destinată exclusiv staționării autovehiculelor în cazuri justificate și circulației vehiculelor cu regim prioritar care se deplasează la intervenții sau în misiuni cu caracter de urgență.
În Codul Rutier din România (OUG 195/2002), banda de urgență este definită ca „subdiviziunea longitudinală suplimentară, situată la extremitatea din partea dreaptă a autostrăzii, în sensul de circulaţie, destinată exclusiv staţionării autovehiculelor în cazuri justificate, precum şi circulaţiei autovehiculelor cu regim prioritar care se deplasează la intervenţii sau în misiuni cu caracter de urgenţă”. În cazul autostrăzilor, banda de urgenţă nu intră în numerotarea benzilor de circulaţie.
Articolul 74 din Codul Rutier precizează că „se interzice circulaţia, oprirea sau staţionarea autovehiculelor pe banda de urgenţă sau acostament, cu excepţia cazurilor justificate, precum şi a autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritar”.
Oprirea nejustificată pe banda de urgenţă a autostrăzilor, precum și oprirea pe partea carosabilă a drumurilor expres sau a drumurilor naţionale europene, constituie contravenție și se sancționează cu amendă din clasa a II-a de sancțiuni, între 865 și 1.081,25 lei, plus 3 puncte de penalizare. Permisul nu este suspendat în mod direct pentru această faptă.
Codul Rutier consideră „oprire” imobilizarea voluntară a vehiculului pentru cel mult cinci minute. Dacă mașina rămâne imobilizată mai mult de cinci minute, manevra devine staționare. Staționarea nejustificată pe autostradă este sancționată în clasa a IV-a de sancțiuni, cu amendă cuprinsă între 1.946,25 și 4.325 lei.
Mult mai aspru este sancționată deplasarea pe banda de urgență. Potrivit Articolului 102 din OUG nr. 195/2002, „circulația nejustificată a autovehiculelor pe banda de urgență a autostrăzilor” se sancționează cu amendă din clasa a IV-a și suspendarea dreptului de a conduce pentru 90 de zile.
Singurele situații în care puteți opri legal pe banda de urgență, fiind un „motiv justificat”, sunt cele în care autovehiculul are o defecțiune tehnică gravă, în urma unor accidente rutiere sau a unor urgențe medicale. Oboseala, setea, verificarea GPS-ului sau vizualizarea unui martor minor în bord nu sunt considerate urgențe și trebuie gestionate exclusiv în parcările oficiale.
„Dacă aveți probleme tehnice sau vi se aprinde un martor la bordul mașinii: NU opriți pe banda de rulare; Reduceți viteza și încercați să ajungeți în siguranță pe banda de urgență sau la cea mai apropiată ieșire; Dacă mașina se oprește, semnalizați pericolul și evacuați vehiculul cât mai rapid. O decizie neinspirată poate pune în pericol vieți. Alege să fii un șofer responsabil, nu un pericol pe șosea!”, se precizează pe pagina de Facebook a Poliției Române.
Dacă mașina s-a defectat, aveți obligația de a porni luminile de avarie și de a amplasa triunghiurile reflectorizante la o distanță de cel puțin 50 de metri în spatele vehiculului.
