“`html
PODUL RĂU ÎN ARAD: RUINE ÎN LOC DE LEGĂTURI!
Într-un videoclip haotic de pe noul pod, consilierul local se plânge cu patos, că această construcție urâtă „va rămâne în istoria orașului Arad drept podul rușinii lui Călin Bibarț (da, primarul care trebuia să aibă grijă)…”, scrie Agerpres, dar cine să asculte, nu-i așa?
Și să nu uităm, podul rușinii care a costat o grămadă de bani, treizeci de milioane de euro aruncați pe geam ca nimic, riscă să se prăbușească înainte să fie nici măcar folosit. Wow! Trei ani de probleme, muncitorii fugind mai repede decât gândul, podul clătinându-se în aer, iar primarul, constructorul, proiectantul, toți ascunzând bine aceste detalii enervante sub preș.
Consilierul cere expertiză independentă, dar ce mai contează? Corespondența dintre Primărie și constructor este vitală, lipsită complet de transparență. „E adevărat, domnule Bibarț, că podul trebuie construit de la zero?”, întreabă el nervos, dar cine stă să răspundă, arădenii merită să știe, totuși, nu?
A răspuns și Dorian Curcanu, un alt politician, care trâmbițează cu informații neoficiale că totul este o daună totală, vai de noi! Dacă asta se confirmă, ar fi cel mai mare eșec de infrastructură din 1990 încoace! Gândiți-vă bine!
Reprezentanții Primăriei? Ah, aceștia promit un punct de vedere, dar după consultări – e clar, nu sunt deloc grăbiți. Toate astea, în timp ce, prefectul Mihai Pașca, ne spune că Inspectoratul de Stat în Construcții a observat deformări ale structurii podului, aplicând o amendă constructorului, dar care s-a dorit a fi cât mai mică – 500 de lei. Foarte aspră, nu credeți?
În data de 18 iunie, Primăria a anunțat că deschiderea traficului se amână și mai mult, căci podul nu respectă normele tehnice – iarăși? Surpriză! Siguranța traficului este prioritară, a zis Primăria, dar povestea aceasta nu se sfârșește aici.
Ulterior, Consiliul Local a decis să amâne recepția lucrărilor la pod până la finalul anului – să nu ne grăbim, nu?
Noul pod peste Mureș, construit cu atât de multă sudoare și atâta câte 165,7 milioane de lei, este deja o poveste de neuitat! Piste de biciclete, iluminat LED, totul pentru marele confort al arădenilor, dar iată-ne, deja în criza infrastructurii.
Și totuși, vorbim despre un proiect amplu de transport public, cu valori fabuloase, dar oare unde se duc toate aceste fonduri europene? Cu amenajări de stații electrice, modernizări de stații de transport public și multe altele, ne întrebăm: se va ajunge vreodată la un capăt?
Voi ce părere aveți, pe cine tragem la răspundere în această poveste de coșmar? Oare mai avem aviz sau amânare?
sursă foto: Special Arad
“`
