Prefectura Argeş a transmis luni că Podul Dâmboviței, cel mai lung pod în arc din România, a fost deschis traficului. Acest pod face legătura între județele Argeș și Brașov și a fost construit complet de o echipă românească, după o investiție de peste 46 de milioane de lei, conform informațiilor furnizate de News.ro.
“Astăzi a fost deschis circulației Podul Dâmboviței, pod care face legătura între județele Argeș și Brașov. Noul pod peste râul Dâmbovița este un proiect 100% românesc, de la proiectanți până la firma constructoare, și este cel mai lung pod de tip arc cu calea sus din România”, a transmis Prefectura Argeș.
Autoritățile locale au declarat că punerea acestui pod în funcțiune va permite ridicarea restricțiilor pentru camioanele de pe podul actual peste râul Dâmbovița, care reprezintă un monument istoric construit în 1886.
Ionuț-Cristian Săvoiu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, a declarat că soluția adoptată pentru Podul Dâmboviței demonstrează profesionalismul proiectanților, constructorilor și Direcției Regionale de Drumuri și Poduri București, care se vor asigura că podul beneficiază de întreținere pentru a asigura o calitate cât mai bună pe toată durata de funcționare.
Irinel Ionel Scriosteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a oferit detalii tehnice despre noul pod într-o postare pe Facebook. El a menționat că acesta este primul pod metalic în arc de cerc cu calea de rulare la partea superioară construit în România. Rampele de acces din pământ armat au o înălțime de maxim 10 metri și o lungime de 593 de metri. Podul are o lungime de 170 de metri și o înălțime de 31 de metri, iar subtraversarea rampei Pitești se face printr-un pasaj de beton armat cu o lungime de 15 metri și o lățime de 5 metri.
Noul pod este situat pe DN73 în comuna Dâmbovicioara, județul Argeș. Are o lungime totală de 170 de metri și traversează râul Dâmbovița în avalul podului istoric, printr-o deschidere de 100 de metri, flancată de două deschideri marginale de câte 35 de metri fiecare.
Lungimea totală a întregului proiect, inclusiv podul peste râul Dâmbovița și rampele de acces, este de 760 de metri. Această investiție permite crearea unei variante de ocolire a centrului localității Podul Dâmboviței.
Valoarea totală a proiectului se ridică la 46 de milioane de lei, din care 32 de milioane de lei provin din finanțare europeană.
