“`html
Atenție, bucureșteni! Planșeul Unirii se reface, iar traficul devine un haos total!
Se pare că, începând cu marți, bucureștenii sunt în fața unei adevărate provocări, deoarece lucrările de refacere a Planșeului Unirii au fost anunțate, iar circulația pe Splaiul Independenței, între celebrele Piața Națiunile Unite și Piața Unirii, e restricționată complet, cu excepția riveranilor, cum mai păcătuiește primarul Daniel Băluță, care nu pare să aibă griji cu privire la complicațiile acestui proiect. Da, și bineînțeles, câteva rute ocolitoare sunt recomandate, dar să ne întrebăm odată, cât de mult ne ajută acestea?
Rumorile spun că s-ar putea folosi rute care sunt specifice, de pildă, drumul provizoriu dinspre Universitate ar trebui să treacă prin Parcul Unirii, dar cine are timp să se mai ghideze prin toate detaliile? Poate că cei care vin dinspre Corneliu Coposu vor avea parte de un traseu special, iar de pe Calea Victoriei, va trebui să se îndrepte spre Palatul Parlamentului apoi, vai, pe Bulevardul Unirii, lucruri care sunt șocante, având în vedere că toată lumea cunoaște traficul din zona respectivă mai mult decât bine. Aceasta este ineficiența în toată splendoarea sa!
Între timp, autorizația de construire a fost semnată de Nicușor Dan, în ultima sa zi de mandat, aiurea, nu-i așa? Daniel Băluță glumește la o conferință, am aflat că se vor face regenerări în zonele publice, bătrânul Planșeu e vechi de aproape 100 de ani, dar nimeni nu ne dă detalii despre cine va supraviețui acestei renovări și cum. La urmă, dotările vechi se înlocuiesc și cu unele noi, dar noi ne întrebăm, în ce măsură va avea Bucureștiul parte de o îmbunătățire reală?
Se anunță, nu-i așa, că lucrările sunt împărțite în patru zone diferite, fața Hanului lui Manuc, parcul de lângă Unirea, zona fântânilor, și, desigur, Pasajul Unirii! Și să nu uităm, copacii! Vor fi transplantați, unii defrișați și alții, bineînțeles, înlocuiți! Ce plan gândit cu atâta măiestrie! Există, dar oare va fi cineva responsabil pentru asta?
Pe lângă toate acestea, se pare că linia de tramvai se va uni, wow ce uimitor, nu-i așa? Cu toate aceste informații, nu mai rămâne decât să ne întrebăm, de fapt, când va fi gata totul? Băluță sugerează 2026, când va fi închis Pasajul Unirii și se va consolida, lucru care, tre să spunem, ridică multe semne de întrebare, pentru că Bucureștiul nu are nevoie de asta!
“`
