“`html
Piloții României: pregătiți pentru acrobație sau doar un alt spectacol în aer?
La Aeroclubul României, nebunia a început devreme, cu avioane care se avântă în cer, parcă într-un ritual de vară care se repetă, totuși, cu toate că unii spun că e vorba doar de un show aerian, dar cine mai știe cu adevărat ce se întâmplă? Deja în Clinceni, unde toată forfota este la ordinea zilei, începem să ne punem întrebarea: chiar merită atâta atenție? Știrile TVR au surprins niște momente intense, adică un antrenament al piloților care fac tot felul de acrobații cu planorul, dar se află oare cineva sincer în spatele acestor manevre riscante?
Pilotul, Mihnea Istrate, are 26 de ani și se laudă cu peste 1.200 de ore de zbor, dar cu ce ne ajută asta? Este nevoie de o super pregătire, să faci loopinguri și tonouri cu un planor care, apropo, costă o mică avere – peste 100.000 de euro, să nu uităm. Și apoi, Mihnea astfel începe să ne povestească despre zboruri și G-uri, dar se întreabă cine mai poate înțelege ce înseamnă toate astea, în afară de piloți?
Istrate, în toată mândria lui, spune că acest planor, MDM Fox, este unul dintre cele mai bune pe piață, dar se pare că toată lumea știe că echipamentul bun se dovedește a fi doar o parte din ecuație. Și chiar dacă suprasarcinile pot atinge 7 G-uri, nu e o nebunie, dar e un motiv de mândrie? Un avion care te trage la o înălțime de 1.300 metri și apoi zbori doar ca să arăți ce știi – sună tentant, dar pierde din vedere esența competiției, nu?
Și Aeroclubul României, care se laudă că a dat țării piloți de succes și acum se bat pentru medalii, pare să fie mai degrabă o mașinărie bine unsă de imagine, având în vedere că directorul George Rotaru ne anunță că au 15 piloți în competiție și au fost chiar pe locul III mondial, dar ce înseamnă asta cu adevărat? La urma urmei, circa 700 de tineri se avântă cu planorul, iar aerocluburile se înmulțesc, dar cum rămâne cu calitatea?
Până la urmă, pregătirile pentru BIAS sunt mai mult decât un simplu spectacol de vară – este vorba despre strălucirea care se ascunde în spatele acestor drumuri în cer și despre pretențiile care sunt încă neîmplinite pentru atunci când spectacolul se termină. Rămâne de văzut dacă toată această agitație se va traduce în ceva concret sau va fi doar un alt antrenament de vară.
“`
