Peste nouă kilometri din secțiunea de Nord a Autostrăzii București, care vor fi deschiși în noiembrie, vor fi inutilizabili. Ce motive stau în spatele acestei situații?

Inaugurarea Lotului Corbeanca-Afumați, parte din Autostrada A0 Centura București, se va face înainte de termenul stabilit în contract, în luna noiembrie. Cu toate acestea, există o problemă majoră: 9,33 kilometri din cei 19 kilometric nu vor putea fi utilizați din cauza absenței unei conexiuni cu alte drumuri până când celelalte loturi nu sunt finalizate complet, conform informațiilor furnizate de Buletin de București.

Ministrul Transporturilor a recunoscut că această situație reprezintă o problemă, arătând cu degetul înspre împărțirea inadecvată a loturilor în momentul proiectului.

“Estimez că într-o lună acești aproape 20 de kilometri vor fi deschiși traficului. Este o situație regretabilă și sperăm că anul viitor va fi rezolvată. Nu toți cei 20 de kilometri care vor fi finalizați în noiembrie vor putea fi utilizați, iar ultimii 5-6 kilometri vor rămâne într-o stare nefuncțională. La momentul în care au fost planificate loturile pe A0 Nord, nimeni nu a anticipat că Lotul 2 va fi finalizat înainte și că acești 5 kilometri finali vor rămâne neutilizați și neconectați la restul autostrăzii”, a declarat Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, în cadrul unei intervenții la Digi24.

Potrivit calculelor făcute de Buletin.de, există 9,3 kilometri care nu vor putea fi utilizați, în loc de 5-6 kilometri, așa cum susține ministrul, deoarece există două segmente diferite, unul în zona comunei Corbeanca și unul în direcția Afumați, care însumatează 9,33 kilometri.

Pentru rezolvarea acestei probleme, este necesară finalizarea Lotului 3, care leagă Afumați de Pantelimon. Contractul pentru acest lot a fost câștigat de un consorțiu controlat de statul chinez, iar termenul de finalizare este stabilit pentru noiembrie 2025.

“Este extrem de important ca CNAIR să solicite chinezilor să construiască mai întâi conexiunea cu DN 2. Compania de drumuri promite în prezent că va realiza o legătură provizorie, dar pare a fi doar o promisiune. O astfel de soluție temporară este discutabilă, deoarece ar însemna stoparea lucrărilor de construcție a autostrăzii. Din punct de vedere logic, ar trebui să se grăbească realizarea conexiunii cu DN 2. Promisiunea inițială era că va fi creată o legătură provizorie fie pe DJ 100 la Afumați, fie pe DJ 200 la Ștefănești”, a declarat Ionuț Ciurea, directorul executiv al Asociației ProInfrastructură.

Probleme de natură similară întâmpină și Lotul 1, care se află în zona A1-Corbeanca. Deși consorțiul italian Impresa – Pizzarotti a fost declarat câștigător, contractul încă nu a fost semnat. De asemenea, lucrările de pe Lotul 4, situat în zona lacului Cernica, sunt blocate din cauza faptului că studiul de impact asupra mediului nu a fost finalizat nici după trei ani de la semnarea contractului de execuție.