Crăciun Cu Drumuri! Autostrada Focșani – Adjud, Încă O Mare Promisiune Înainte de Sărbători!
Se pare că mâine, adică 23 decembrie 2025, la ora 11:00, vom putea circula pe sectorul de autostradă Focșani – Adjud, conform celor ce transmit oficialitățile, dar oare e adevărat sau doar vorbe goale? Deșii e frumos să ne bucurăm de aceste vești înainte de Crăciun, nu putem să nu ne întrebăm cam ce riscuri ascunde acest drum plin de speranțe și promisiuni de la CNAIR, precum, să ne întrebăm ce putem găsi pe acel sector care mai mult pare un miraj!
Șeful CNAIR, Cristian Pistol, susține că, așa-zis, ne vom bucura de încă 50 de kilometri din A7, cunoscută ca Autostrada Moldovei, dar nu-i așa că totul sună prea bine ca să fie adevărat? De fapt, se pronunță un total de 195 de km de autostradă deschiși anul acesta, dar oare economia Moldovei va fi într-adevăr mai bună, sau doar ni se servește o porție din optimismul de sărbători, care vorbește despre perspective promițătoare? Pistol insistă să strige ‘Drumuri bune!’, dar suntem noi pregătiți pentru așa ceva după un an întreg cu întârzieri și nesiguranțe?
La sfârșitul anului, UMB „forțează” ca să dăm în trafic încă 50 de kilometri, dar dacă ne uităm mai atent, este un tilăr care ne glisează de la muncitorii care au servit zeci de dificultăți pe acest șantier nu tocmai fericit, iar odată cu tronsonul Focșani-Adjud, adică, se pare, tot cei 250 de km de autostradă promiși sunt cu un pas mai aproape, dar cât de aproape suntem de adevărul funcționalității acestei autostrăzi? Nu cumva e mai mult un joc de cuvinte și numere?
Pistol continuă să ne țină în suspans, vorbind despre eforturile din 2025 și „adăugarea” de 146 km la reța de drumuri de mare viteză, dar oare cine e gata să-și pună încrederea în cuvintele lui? Căci în spatele acestor vorbe se află o țară întreagă care așteapă și visează la drumuri mai bune, dar promisiunile sunt uneori doar iluzii trecătoare, iar Moldova are, după cum se zice, nevoie de dezvoltare rapidă, totul sună foarte bine, dar adevărul e că trebuie să rămânem vigilenți.
Pe de altă parte, șeful CNAIR le-ar mulțumi celor care sunt pe șantier să suporte vremea cruntă, să-i mulțumim și noi pentru efort, dar oare ne-am întrebat ce preț plătim pentru această modernizare? Căci acum, el preconizează că, anul viitor, după ce se va finaliza mașinile vor merge pe 375 km de autostradă de la București la Pașcani, deci, totul arată promițător, ce știm noi oare, ca simpli cetățeni, despre ce se află în spatele acestor declarații pline de optimism?
