Pasajul Solventul din București – În Plin Progres către Finalizare
Realizarea Pasajului Solventul din București a ajuns la jumătate din parcursul său. Cu toate că șantierul se confruntă cu anumite întârzieri, lucrările continuă să avanseze constant, pregătindu-se pentru cea mai dificilă etapă a construcției.
Subpasajul urmează să traverseze 10 linii de cale ferată, realizând o conexiune subterană esențială. Proiectul a fost conceput astfel încât traficul feroviar să nu fie afectat, tunelul urmând să fie împins ingenios sub șinele de tren.
„În câteva luni, în ipoteza unui timp favorabil și fără imprevizibilități majore, va începe operațiunea delicată de împingere a tunelului pe sub liniile de cale ferată pe o distanță de aproximativ 70 de metri, fără a perturba circulația feroviară. Echipa de construcție se concentrează acum pe cheson, o structură masivă de aproximativ 70 de metri lungime și 28 de metri lățime. Urmează apoi etapa de împingere sub căile ferate, un proces complex care va dura luni de zile, în funcție de condițiile întâlnite în subsol”, a informat viceprimarul Ruben Lațcău.
Demarate în luna februarie a anului 2022, lucrările la Pasajul Solventul din București trebuiau inițial finalizate într-un interval de 2 ani. Cu toate acestea, diverse probleme au condus la devansarea termenului inițial.
„A durat peste un an doar procesul de obținere a avizelor necesare, generând o parte semnificativă a întârzierilor. Pe lângă acest aspect, pandemia, dificultățile financiare și problemele întâmpinate de constructor au influențat și ele durata proiectului. Acum, progresul este vizibil: pereții sunt finalizați, rampa de lansare este completă, iar chiar și Guvernul a început să deblocheze plățile pentru Anghel Saligny”, a adăugat viceprimarul.
La finalizarea investiției, Pasajul Solventul va avea o lungime de 87 de metri și va oferi o șosea cu două benzi pe sens, o linie dublă de tramvai, trotuare și piste de biciclete, asigurând o conexiune vitală între Dâmbovița și Ronaț. Valoarea totală a proiectului de construcție a Pasajului Solventul se ridică la 132 de milioane de lei, din care 89 de milioane provin din bugetul local, iar restul de 43 de milioane sunt acoperite prin Programul Anghel Saligny.
Urmează să vedem cum se vor desfășura etapele finale ale construcției, aducând un beneficiu semnificativ locuitorilor din zonă și contribuind la creșterea infrastructurii urbane în București.
