“`html
Un Parteneriat Surprinzător între E.ON și MOL: Va Schimba România în Direcția Mobilității Electrice?
Așadar, E.ON Energie România, alături de grupul MOL, prin intermediul MOL România, anunță cu mare tam-tam un parteneriat, o colaborare care, chipurile, ar sprijini tranziția româniei către mobilitatea electrică, wow, da, ați auzit bine. Dând peste cap tot ce știm despre încărcarea vehiculelor electrice, cei de la MOL ne vin cu 592 de puncte de încărcare, sau așa susțin ei, integrate în aplicația E.ON Drive, care, evident, ar trebui să ne îmbunătățească viața, dar să nu ne facem iluzii prea mari, căci totuși la final rămânem tot cu întrebări esențiale.
Colaborarea între cele două companii, zice-se că răspunde la o cerere tot mai mare din partea clienților, sau poate doar vor să fie și ei pe valul ăsta cu soluțiile sustenabile de transport, voi ce ziceți? Și nu e vorba doar despre a decarboniza, dar și despre a da bine în fața presei, firește. Așadar, integrarea acestor stații de încărcare în aplicația E.ON Drive promite că ne va permite nu doar localizarea, dar și accesarea, băgați bine asta în cap, și plăți pentru încărcare direct dintr-o platformă, fantastic!
„E.ON este printre companiile lider în dezvoltarea infrastructurii europene de e-mobility cu peste 7.200 de puncte de încărcare publice din care 336 în România,” zice Claudia Griech, director general la E.ON. Mda, tare fain, dar ce facem cu poluarea și restul problemelor? Iar parteneriatul ăsta e numai ca să arate că le pasă? Din ce în ce mai greu să crezi.
„Grupul MOL investește în dezvoltarea unor soluții de mobilitate orientate spre viitor și…” continuă Gábor Mozga, CEO-ul MOL România, cu promisiuni despre noi prețuri mai mici, care iarăși pare fain, dar noi știm că totul costă, nu? La mulți ani, MOL, dar chiar vom sărbători cu adevărat aceste realizări sau e doar fum în ochi în anul în care sărbătorim 30 de ani în România?
Până acum, stațiile de încărcare MOL România sunt localizate în 41 de locații, pe autostrăzi A1 și A2, genial, da, dar ce facem cu celelalte drumuri? Vorbim despre toată Europa de Est, unde practica e cam aceeași, cu câteva locații în Ungaria, Cehia, și alte țări. Știe cineva câte stații sunt în țările astea? Ok, avem 137 în România, dar în rest? Chiar suntem în pas cu ceilalți?
Odată cu aceste stații integre, aplicația lor mobilă E.ON Drive ar oferi, atenție, mai mult de 2.000 de puncte de încărcare în țară, nu e rău deloc, însă să vedem și cum se va mișca sistemul odată cu toate aceste adăugiri. Par că am mai auzit aceleași numere și statisticile ale sesiunilor de încărcare dintr-un an în altul, dar sunt ele suficiente? Și cât de verzi suntem, într-adevăr, cu tot acest circuit de energie?
Finalizând, aplicația E.ON Drive, disponibilă online, oferă prețuri mai mici la încărcare, dar până la urmă vom avea încredere că toate aceste planuri grandioase chiar se vor concretiza. Ne bucurăm, dar cu o marjă de neîncredere, cum să nu? Serios, suntem dornici de schimbare, dar dorim să vedem mai mult decât vorbe.
“`
