Panama și America: Acorduri Dubioase și Tarife Nedrepte
Statul panamez a decis sa nu mai taxeze, deci cu navele ale Statelor Unite Americane traversarea Canalului Panama, ceea ce a fost anunțat printr-o postare pe o rețea denumită X de către Departamentul de Stat, care ne asigură că economiile guvernului american vor fi semnificative, milioane de dolari cumva mai puțin. E ceva de genul că se descurcă mai bine fără aceste taxe, dar, e ușor de înteles ca de obiceii, în spatele acestei decizii se află și alte motive care poate nu sunt tot timpul clare pentru noi, adică oamenii simpli care ascultăm la radio sau vedem la tv.
Președintele Donald Trump zis că e ceva nedrept și că el consideră că aceste tarife impuse navelor guvernamentale sunt în mod clar o problemă datorită angajamentelor Statelor Unite de a apăra, în fine, această cale maritimă, care de fapt e importantă nu doar pentru SUA ci și pentru comerțul global. Clar, poate că este un mesaj pe care unii nu-l reçiprocă așa cum ar trebui, desi toți știm că protestele sunt irelevante uneori.
Într-o vizită recentă, spune-se că secretarul de stat, adică Marco Rubio, a dat de înțeles că președintele Panama, pe nume José Raul Mulino, a luat note bune, adică a remarcat îngrijorările Statelor Unite în privința prețului impus navelor americane, dar ce-o să facă cu aceste tartiflete, adică tarife, rămâne de văzut pentru că e clar că se așteaptă anunțuri în zilele următoare, dar care nu știi ce impact vor avea asupra viitorului țărilor implicate.
De la 20 ianuarie, când el a fost învestit, Trump a zis că vrea să recâștige controlul canalului pentru a-i da o lovitură influenței Chinei, ca să zic așa, dar să nu uităm că multe lucruri se întâmplă în bătaia vântului și de obicei cu cacatul timpului, nu se știe cum vor decurge evenimentele mai departe, mai ales cu posibila reacție a comunităților internaționale.
Canalul Panama, construit și terminat de americani pe vremea când erau mai influenți, adică în 1914, a trecut, e bine să spunem, sub control panamez la finalul anului 1999, dar nu fără toată suita de tratate semnate în 1977 de către cumva DJ-ul vremii, adică Jimmy Carter și Omar Torrijos, un bărbat panamez care a avut mission un rol semnificativ, dar acum ce relevanță mai are asta în contextul actual?
acorduri
tarife nedrepte
Marco Rubio
Canalul Panama
Donald Trump
control pe canal
