Optimizarea operațiunilor vamale post-Brexit: provocări și soluții identificate de Bunasta
Contrar percepțiilor obișnuite din industrie, cele mai frecvente cauze ale întârzierilor majore la frontiera Marii Britanii sau la alte treceri internaționale nu sunt generate de controlul vamal în sine sau de procesul de achitare a taxelor, ci provin în principal din deficiențe de comunicare între părțile implicate. Succesul unei curse comerciale începe încă din faza rezervării și preluării mărfii, moment în care responsabilitățile trebuie definite și agreate clar între toate entitățile implicate. În acest context, redactarea și completarea declarațiilor vămuiale reprezintă doar ultima etapă, relativ simplă și cu un consum redus de timp comparativ cu întregul proces operațional.
Reprezentanții companiei Bunasta, un comisar vamal lituanian care și-a deschis recent un birou în România, au explicat în cadrul unui webinar dedicat companiilor românești ce efectuează curse frecvente către Marea Britanie care sunt instrumentele necesare pentru evitarea întârzierilor inutile. Aceștia au subliniat importanța stabilirii unor acorduri clare între partenerii de afaceri în etapa incipientă.
Importanța clarificării responsabilităților între parteneri
Conform reprezentanților Bunasta, cea mai dificilă parte pentru agenții vamali și transportatori este identificarea exactă a responsabilităților privind furnizarea documentelor necesare și plata unor proceduri. Problema principală identificată rămâne lipsa unui acord detaliat și anticipat între parteneri, fapt care generează frecvent întârzieri și blocaje. Această situație subliniază necesitatea clarificării și oficializării acestor responsabilități înainte de începerea transportului.
Deficiențe de comunicare și informații incomplete – cauze majore ale blocajelor
O altă sursă frecventă de blocaje în porturi o reprezintă transmiterea unor informații incomplete sau incorecte despre transport și facturi comerciale. Pentru a evita aceste situații, firmele trebuie să documenteze exhaustiv detaliile tehnice încă de la începutul colaborării pentru fiecare client sau tip de marfă. Această documentare devine apoi o procedură standard aplicată pentru toate transporturile compatibile ulterioare, reducând astfel munca redundantă și erorile repetate.
Cu toate acestea, există și circumstanțe speciale, cum ar fi controalele sanitare și fitosanitare, care nu pot fi accelerate sau evitate de către transportatori ori agenți vamali. Acestea se aplică în mod special transporturilor ce implică mărfuri cu agregate frigorifice, alimente, plante vii, echipamente militare strategice sau alcool. Procedurile stricte de control în aceste cazuri generează întârzieri inevitabile, asumate ca riscuri logistice inerente de către management.
Totuși, perspectiva imediată este favorabilă, deoarece se pregătește un nou acord politic privind controalele veterinare care, începând cu vara anului următor, va elimina inspecțiile specifice la frontieră pentru anumite mărfuri perisabile, simplificând astfel procesul de transport și reducând întârzierile.
Patru coordonate fundamentale ale documentației vamale
Autoritățile vamale solicită ca orice declarație să conțină răspunsuri clare și fără echivoc la patru categorii esențiale de informații, pentru a asigura o tranzitare rapidă și fără complicații a bunurilor.
- Prima categorie: natura exactă a bunurilor transportate. Este obligatoriu ca expeditorul să declare o descriere precisă, codul tarifar, țara de origine și valoarea mărfurilor. Aceste detalii influențează regimul taxelor și frecvența controalelor. Mai mult, pentru bunuri tehnice avansate, componente militare sau produse alimentare, legislația impune furnizarea detaliilor tehnice complete, inclusiv liste de ingrediente și certificate de conformitate.
- A doua categorie: motivul comercial al transportului. Părțile trebuie să declare dacă transportul este o vânzare standard, comerț electronic, bunuri pentru expoziții, mostre, cadouri sau produse returnate. O eroare comună este considerarea greșită că mostrele sau cadourile corporative sunt scutite de declarații vamale, ceea ce generează frecvent blocaje.
- A treia categorie: metoda de transport și ruta geografică. Deși autoritățile nu impun rute, operatorii trebuie să informeze în avans ce mijloace de transport (camion standard, lanț multimodal, containere) și ce porturi sau linii maritime vor fi utilizate, având în vedere diversitatea porturilor și frontierelor din Regatul Unit.
- A patra categorie: identificarea clară a actorilor din lanțul de aprovizionare. Documentele trebuie să specifice precis destinatarul, cumpărătorul, expeditorul fizic și vânzătorul, deoarece aceste funcții pot fi îndeplinite de entități comerciale distincte.
Astfel, o documentație vamală completă și corectă, împreună cu o comunicare clară și acorduri exacte între partenerii de afaceri, pot reduce semnificativ timpul de tranzitare și pot preveni blocajele la frontieră.
Implicațiile pentru operatorii economici din România
Prezentarea Bunasta, realizată în cadrul unui webinar dedicat companiilor românești, evidențiază necesitatea unui dialog transparent și a unor proceduri standardizate încă de la începutul relațiilor comerciale. Implementarea acestor recomandări devine esențială pentru firmele care derulează transporturi regulate către Marea Britanie post-Brexit, domeniu dominat de o complexitate sporită a regulilor vamale și a controalelor suportate de mărfurile transportate.
În acest context, atât transportatorii, cât și agenții vamali trebuie să colaboreze pentru a delimita clar responsabilitățile, pentru a consolida documentația și pentru a adapta permanent procesele interne la cerințele impuse de autorități. În absența acestor măsuri, riscul major al întârzierilor logistice va persista, afectând atât eficiența operațională, cât și costurile companiilor implicate.
Implementarea unui nou acord privind controalele veterinare va aduce un beneficiu concret pentru transportul mărfurilor perisabile, reducând întârzierile inerente și facilitând relațiile comerciale între UE și Regatul Unit începând cu sezonul estival al anului viitor.
Prezentarea detaliată a acestor aspecte poate fi consultată integral în revista Tranzit, ediția iulie/august.
