Pirateria marină crește ușor, dar cu violență în 2025: Strâmtura Singapore este epicentrul noii crizelor
După o perioadă de quietude, pirateria marină a crescut cu peste trei sferturi la începutul anului 2025. Numărul atacurilor confirmate s-a ridicat de la 33 în 2024 la 45 incidente în 2025, conform raportului trimestrial al Biroului Maritim Internațional (IMB). Strâmtura Singapore, un punct strategic pentru transportul maritim internațional, a înregistrat o creștere de peste două sferturi la atacuri.
În ultimul timp, metodele infractorilor au evoluat. În 2025, mai multe incidente au implicat arme de foc, ceea ce indică o profesionalizare a piraților și un risc crescut pentru echipaj.
În Strâmtura Singapore, numărul atacurilor s-a ridicat cu 286%, iar Golful Guineea a înregistrat doar șase incidente – un minim istoric. Totuși, toți cei 13 navigatori răpiți la nivel global provin din această regiune, ceea ce sugerează că pirații de acolo sunt mai eficienți.
În doar trei luni, 53 navigatori au fost afectați: 37 luați ostatici, 13 răpiți și două amenințați cu arme. Unul dintre acești incidente s-a transformat într-un caz de violență fizică.
Somalia, care a fost un focar important pentru pirateria maritimă în trecut, încă menține o amenințare majoră. Trei nave au fost deturnate în apele somaleze și 26 de membri ai echipajelor au fost luați ostatici temporar.
În urma creșterii violenței, Organizația Maritimă Internațională (OMI) a trădat un semnal de alarmă și solicită măsuri ferme. În Strâmtura Singapore se recomandă extinderea patrulelor și îmbunătățirea iluminatului navelor în tranzit, iar în Golful Guineea se aconsелеază utilizarea escortelor navale și consolidarea comunicării între vase.
Pirateria marină rămâne o amenințare fluidă și adaptabilă cu ramificații grave pentru comerțul global și siguranța navigatorilor. Creșterea violenței și utilizarea armelor de foc cere un răspuns coordonat și rapid, înainte ca rutele strategice ale economiei mondiale să devină, din nou, câmpuri de luptă navală.
