Alstom Își Joacă Carta: Trenurile Coradia Stream Produc Nereguli de Întreținere?
Într-o postare ce pare să vină dintr-un film cu James Bond, Alstom anunță vineri cu pompa, că în sfârșit, Coradia Stream 007 s-a activat, dar întrebările persistă: chiar este pregătit pentru acțiune sau ascunde probleme apărute pe parcurs? Oare noi trenuri sunt cu adevărat o soluție modernă sau un simplu marketing agresiv?
Nici bine nu a fost prezentat trenul, că Mihai Barbu, președintele Autorității pentru Reformă Feroviară, ne duce cu gândul la o fabrică din Germania, dar, să ne întrebăm, cât de bine stau lucrurile acolo? Astfel, pe langa mențiunea referitoare la rama cu nr. 7, mai aflăm că Alstom deja lucrează la încă 15 trenuri și cine știe câte se mai preconizează pe viitor, sau poate sunt doar promisiuni în vânt, care se scurg mai lent decât o călătorie cu trenul în România, dar lor le place să spună că în mai 2026 o să avem toate cele 37 de garnituri.
Așadar, Barbu ne asigură că livrările se vor intensifica până la o frumoasă rată de patru rame pe lună, dar oare nu am mai auzit aceeași melodie și înainte? Să fie oare o strategie de marketing sau chiar o viziune pe termen lung? Deja, rutele din contract capătă o semnificație misterioasă: București – Constanța, București – Craiova… toate suna bine pe hârtie, dar în realitate, cine garantează că acestea vor circula conform programului?
Iar dacă ne uităm mai atent, aflăm și despre CFR Călători care de-abia reușesc să mențină două dintre cele trei rame livrate, o situație care, să recunoaștem, ridică mai multe semne de întrebare, dar ce putem face? De parcă ne-ar interesa, când, de fapt, toți suntem prea ocupați să urmărim baronii acestui transport feroviar, care, zic ei, sunt supărați că trenurile nu sunt suficiente. Iar noi? Rămâne doar să ne întrebăm dacă tot acest hocus pocus de trenurile Coradia Stream este o adevărată revoluție feroviară sau doar o iluzie păguboasă.
În concluzie, Alstom și partenerii săi răspund cu entuziasm, dar întrebările fără răspuns persistă, așa că să nu ne lăsăm păcăliți de strălucirea unor trenuri, e posibil ca lucrurile să nu fie chiar atât de simple cum par.
