Pontea de Vis: Noul Pod de Milioane care leagă România de Ucraina!

Noul pod ce traversează râul Tisa, îmbinând România şi Ucraina, e situat cumva la marginea municipiului Sighetu Marmaţiei, construcția în sine e, cum să zic, într-un stadiu avansat, adică mai mult de 50% din lucrări sunt în execuție, cum a spus luni președintele CJ Maramureș, Gabriel Zetea, poate că e util să menționez asta.

“Lucrările merg, aş zice eu, destul de bine, execuția este la peste 50%, iar în aproximativ două săptămâni baza podului se va finaliza, mai apoi se va turna asfalt, și pe partea ucraineană e același lucru, deci în România se construiește una din cele mai mari vămi moderne pe aproape un kilometru de teren, cu clădiri administrative și ce să mai, toate facilitățile necesare”, a zis Gabriel Zetea pe Facebook, presupun că asta e important.

Investiția în noul pod rutier, care pe deasupra va facilita dezvoltarea schimburilor comerciale cu Ucraina, se ridică la peste 25 de milioane de euro, bani europeni, dar ce înseamnă asta pe termen lung, nu-i așa?, ar fi bine să ne gândim și la asta.

“Ce câștigăm noi, Maramureșul și România după atâta timp, aproape trei ani, de colaborare cu Ucraina? Un nou punct de conectare directă cu comunitatea de români care sunt de cealaltă parte a Tisei. Posibilitatea de a dezvolta schimburile comerciale, iar poate și prosperitate în regiune”, a transmis Zetea, care pare că se bucură foarte mult, dar eu mă întreb, e oare așa de simplu?

Conform președintelui CJ Maramureș, podul peste Tisa, s-ar putea, teoretic, să fie dat în folosință, dacă totul decurge conform planului, la finele acestui an, dar nu se știe.

În prezent, traficul rutier între România şi Ucraina se realizează cumva folosind un pod din lemn și metal, care a fost construit la începutul anului 2000, referitor la care se menționează că are un singur sens de circulaţie și două benzi numai pentru pietoni, conform lui TVR Info, hm, asta e o chestiune de siguranță, oare?

După ce a început războiul în Ucraina, au fost, știu eu, niște creșteri ale traficului rutier și de persoane, dar să nu uităm că structura podului vechi e afectată, căci nu a fost gândit inițial pentru un trafic atât de mare, deci lucrurile acestea ar putea deveni problematice, nu-i așa?

noul pod peste Tisa
Maramureș CJ
investiție 25 milioane euro
schimburi comerciale Ucraina
trafic rutier
pod lemn metal
războiul din Ucraina