Nouă utilitare ușoare concurează pentru titlul International Van of the Year 2027
Finaliștii pentru trofeul International Van of the Year (IVOTY) 2027 au fost anunțați în contextul celei de-a 35-a ediții a competiției. Lista reunește nouă modele organizate în șase candidatura distincte, printre care patru utilitare ale grupului Stellantis construite pe aceeași platformă tehnică comună.
În ordinea alfabetică a concurenților regăsim modelele Farizon V7E, Hyundai Staria Electric, Maxus Deliver 7, Renault Trafic E-Tech, Volkswagen Caddy Cargo și familia nouă Stellantis Pro One Smart Compact Van, care reunește patru vehicule derivate.
Candidatura grupului Stellantis cu patru modele dezvoltate pe aceeași arhitectură
Stellantis a înscris în competiție o candidatură formată din patru versiuni care împărtășesc același concept tehnic: Citroën Berlingo Van First, Fiat Professional Doblò EasyPRO, Opel Combo Start și Peugeot Partner Active. Aceste utilitare folosesc o arhitectură comună, însă fiecare este comercializată sub brandul său distinct. Noua gamă Stellantis va oferi atât motorizări clasice, cât și variante electrice, conform informațiilor comunicate de constructor.
Confruntarea dintre producătorii europeni și cei asiatici
Componența listei finaliste relevă o competiție tot mai intensă între constructorii tradiționali europeni și producătorii asiatici care își dezvoltă gama de vehicule comerciale. Marca chineză Farizon și compania Maxus sunt reprezentative pentru industria chineză, în timp ce Hyundai provine din Coreea de Sud. Pe de altă parte, Renault, Volkswagen și mărcile grupului Stellantis constituie reprezentanții producției europene.
Electrificarea devine tot mai influentă în competiție
Juriul IVOTY este alcătuit din 26 de jurnaliști specializați în vehicule comerciale și transport, fiecare reprezentând o piață națională distinctă. Evaluarea modelelor se bazează pe contribuția acestora la eficiența operațională, siguranță, protecția mediului și sustenabilitatea transportului rutier de mărfuri.
Potrivit regulamentului, pot participa utilitare destinate activităților comerciale, cu o masă totală maximă autorizată de până la 3.500 kg. Modelele înscrise trebuie să aducă inovații tehnice relevante pentru utilizarea profesională.
Prezența în competiție a modelelor Farizon V7E, Hyundai Staria Electric și Renault Trafic E-Tech indică o creștere puternică a rolului propulsiei electrice în segmentul utilitarelor ușoare. Totodată, rămân incluse și vehicule cu motorizări convenționale sau hibrid, reflectând astfel diversitatea nevoilor operatorilor și ritmul diferit al electrificării în diverse piețe europene.
Desemnarea câștigătorului și ceremonia de premiere
Votul final al juriului va decide modelul care va prelua titlul de la Kia PV5 Cargo, câștigătorul ediției precedente, din 2026. Premiul International Van of the Year 2027 va fi înmânat în cadrul galei „Night of the Stars”, organizată pe 14 septembrie 2026, în timpul IAA Transportation de la Hanovra.
Ceremonia de premiere este planificată în ziua dedicată presei, imediat înaintea deschiderii expoziției pentru publicul larg. IAA Transportation 2026 va avea loc între 15 și 20 septembrie, iar Press Day – ziua pentru presa specializată – este programată pe 14 septembrie.
Această competiție reprezintă o referință importantă în industria vehiculelor comerciale, iar evoluția participanților și strategiile de electrificare devin indicatori relevanți pentru tendințele viitoare ale pieței.
