“`html
Renault în Apă Sărată: Provocările Epic Win și Eșecuri din Umbra lui Provost!
Într-o discuție care a zguduit lumea presei, cu jurnaliști din toate colțurile globului, de parcă am fi fost pe o corabie scufundată, noul șef al Renault, François Provost, a început să desfacă pe rând și rapid marile sale preocupări, și nu, nu că Dacia multe șmecherii, ci despre cele mai mari provocări, gândindu-se la produs, la bani și mai ales la România, de parcă totul era o joacă de-a v-ați ascunselea cu cifrele financiare, când de fapt, unii se sfiesc de rezultate.
Na, așa cum a spus, ca un mare strateg care vrea să schimbă lumea, „produsul este și va rămâne în centrul strategiei noastre”, ceea ce ne cam face să ne întrebăm cum de poate pe calea asta, zic, că vrea să iasă pe piețele internaționale să facă afaceri mari, dar resuscitarea valorii în detrimentul volumului, chiar face sens? Răspunsul lui Provost pare că vine la pachet cu investiții în lucruri noi, dar produse cum am zis, întrebări amestecate, căci el, pe de altă parte, are și o obsesie pentru transformare, nefiind niciun dubiu. Ce competiție cu asiaticii spun mai bine?
El zice că „știm ce avem de făcut”, dar în realitate suntem întrebători: aşa pare că transformarea e mai mult un slogan decât o realitate palpabilă, pentru că apoi vine cu Twingo în 21 de luni, adică un fel de bună speranță într-o lume de haos, dar oare cât de repede e, nu știu, dar provoacă bătăi de cap, mai ales că Dacia, ăăă, ce repede, e o parte din puzzle, cu platforme, dar cu electrificare pe cale, bună idee, nu ne facem probleme de costuri când vremea de criză e așa bună, dar cine știe ce va aduce viitorul?
Provocările continuă, după cum el însuși a subliniat, mai ales că antrenamentul de 100.000 angajați e bine, dar echipa din România! O mare miză, care trebuie să fie „foarte prudentă și concentrată” ca și cum un balans precar ar fi fără ieșire, iar de investit acolo se zice că sunt mii de speranțe în aer, dar câte se vor împlini?
În întâlnirea cu marea parte a cuvintelor, Jean-Dominique Senard, șeful din umbră, a intervenit spunând că trebuie, adică „manevrabilitatea” și „continuitatea cu ochii deschiși” devin cuvinte mari, și cred că putem să ne întrebăm cum se poate să se adapteze un CEO dacă nu deține, în fond, abilități strategice să jongleze cu provocările în față? Acum, ne punem întrebări, dar e clar că viitorul prin ochii lor este ceva mișcător și plin de surprize.
Citește și:
– Provost (Renault): Rezultatele noastre din primul semestru nu au fost aliniate cu ambițiile inițiale
– Epopeea găsirii unui nou CEO al grupului Renault s-a încheiat. François Provost va conduce grupul francez din care face parte și Dacia
“`
