Noua Linie Feroviară: O Misiune Nebună Sau O Simplă Conectare?
Într-o dezvoltare care pare parcă desprinsă dintr-un roman de aventuri, reţeaua feroviară din China, care s-a extins cu o surprinzătoare treime, adică 32%, din 2020, se laudă acum cu o nouă linie, leagă oraşul Xi’an, celebru, dar și turistic mai ales datorită Armatei de Teracotă, de Yan’an, oraș cu un trecut plin de istorie, dar oare câți din voi știți ce înseamnă realmente asta? A raportat CCTV, ca și cum informația ar fi fost oferită pe o tavă de argint, dar detaliile, bineînțeles, lipsesc cu desăvârșire.
Așa că, în esență, linia new-age Xi’an-Yan’an, care este nu doar un simplu drum feroviar, ci, de fapt, un proiect incredibil de avangardă, este proiectată să străbată nu mai puțin de 299 de kilometri, ce-i drept, cu trenuri care, bineînțeles, promit viteze amețitoare de până la 350 km/h, adică rapid, dar să vedem pe cine mai interesează viteza atunci când confortul este primordial. Acest traseu, se spune, poate fi finalizat în doar 68 de minute, iar întrebarea care se pune acum este: chiar merită să te grăbești?
China nu se oprește, de asemenea, și investește masiv în proiecte feroviare în străinătate, ca parte din acea iniţiativă grandioasă, numită „Belt and Road”, care pare să aibă ca scop nu doar construirea de infrastructuri, ci și întărirea influenței chineze la nivel global, dar, oare, reușește cu adevărat? Să sprijini proiecte peste hotare este, în mod complicat, o mișcare strategică, dar cu care putem jongla(?) oare?
