Tronsonul 1 al Drumului Expres (DEx12) Craiova – Pitești intră în linie dreaptă pentru a fi finalizat până în anul 2024. O posibilă revelație din acest an ar putea fi finalizarea acestui tronson, potrivit estimărilor Asociației Pro Infrastructură (API), un ONG reputat care supraveghează proiectele majore de infrastructură rutieră din România.
Potrivit API, compania turcă Ozaltin ar putea reprezenta surpriza pozitivă a anului 2024. Ozaltin este cap de serie al asocierii care desfășoară lucrările la tronsonul 1 al DEx12 Craiova – Pitești, alături de Strade Bauunternehmung și Visio Construction Works.
„Ozaltin, potențiala surpriză plăcută a lui 2024? Compania se evidențiază pe Drumul Expres DEx12 între Balș și Craiova, demonstrând abilitatea turcilor de a se conforma angajamentelor asumate pe proiectele de infrastructură de transport din România. Atât Ozaltin, cât și subcontractorii săi merită deja felicitări pentru determinarea de a finaliza proiectul în termenul contractual stabilit pentru martie 2025, fără extensii sau piedici birocratice“, conform opiniei exprimate de Asociația Pro Infrastructură, care a publicat un videoclip prezentând stadiul lucrărilor în desfășurare.
Finalizarea Tronsonului 1 DEx12 Craiova – Pitești se apropie: API sugerează că turcii ar putea inaugura lotul până în decembrie 2024
Asociația Pro Infrastructură estimează că tronsonul 1 ar putea fi inaugurat chiar în luna decembrie a anului 2024. Printr-o accelerare a lucrărilor, mai ales în ceea ce privește structurile, și cu o gestionare inteligentă a proiectului, există șanse reale ca turcii să finalizeze lucrările și să inaugureze tronsonul înainte de termenul stabilit. Chiar dacă inițial nu se prefigura o astfel de reușită pentru turci, dat fiind că este primul lor proiect major în România, aceștia au reușit să depășească așteptările. Cu toate acestea, provocările se vor amplifica considerabil pe viaductele de pe Autostrada Transilvania de la Nădășelu și Topa Mică, unde sarcinile birocratice și tehnice vor fi mult mai complexe, sub presiunea impunerilor PNRR pentru anul 2026″, a menționat Asociația Pro Infrastructură.
Preferințele API privind tronsonul 4 al DEx12
În cadrul unui alt proiect major, Ozaltin a câștigat contractul pentru construirea viaductelor de 3,2 km de pe Autostrada Transilvania, în valoare de peste un miliard de lei, după ce acestea au fost eliminate din contractul cu UMB.
Referitor la celălalt tronson al DEx12 Craiova – Pitești care este în curs de execuție și unde constructorul principal este chiar UMB, Asociația Pro Infrastructură consideră că până la finalul anului 2024 ar putea fi finalizat doar sectorul Colonești – Albota. Organizația subliniază că există posibilitatea ca la sfârșitul anului 2024 să fie dat în folosință doar acest segment al tronsonului, până la Oarja/Catanele, fără ca restul drumului să fie finalizat.
Acest articol, (VIDEO) Se conturează o certitudine! Tronsonul 1 al DEx12 Craiova – Pitești va fi gata în 2024, a apărut inițial pe Accent In Gorj.
