În viitorul apropiat, calatorii aerieni din Romania ar putea fi afectati de costuri mai ridicate pentru biletele de avion si pachetele de vacanta. Propunerile din industria de turism vizeaza introducerea unor taxe suplimentare pentru a constitui fonduri de garantare impotriva falimentului companiilor aeriene.
Bilete de avion mai scumpe din cauza taxelor noi
Asociatia Nationala a Agentiilor de Turism (ANAT) intentioneaza implementarea unei taxe de 1 euro pentru toti pasagerii care sosesc pe aeroporturile din Romania. Scopul acestei taxe este de a crea un fond de garantare pentru a acoperi costurile in caz de faliment al companiilor aeriene care opereaza in tara.
Discutia despre introducerea acestei taxe a fost declansata de situatia Blue Air, companie care a dat faliment in 2022, lasand zeci de mii de pasageri fara bani pentru biletele de avion achizitionate. ANAT sustine ca un astfel de fond ar fi putut evita aceasta situatie si ar fi protejat interesele pasagerilor.
“Feeback-ul pe care l-am primit din partea pasagerilor afectati de falimentul Blue Air a fost unul clar: nevoia unor masuri de protectie impotriva pierderii banilor investiti in biletele de avion. Prin introducerea acestei taxe, speram sa evitam astfel de situatii neplacute pe viitor”, a explicat Alin Burcea, presedintele ANAT.
Specialistii estimeaza ca un fond de garantare ar necesita o contributie suplimentara la pretul biletelor de avion, avand ca scop stransul unei sume de aproximativ 24 de milioane de euro anual pentru a acoperi cheltuielile in caz de faliment.
Reacția autorităților și a pasagerilor
Anul trecut, peste 280.000 de pasageri din Romania s-au confruntat cu situatii dificile dupa falimentul Blue Air, intampinand dificultati in recuperarea banilor investiti in biletele de avion. Reactiile acestora au fost de indignare, multe persoane amenintand cu intentia de a actiona in instanta statul roman responsabil pentru situatia creata.
“Este inadmisibil ca dupa atat timp, nimeni sa nu poata oferi o solutie clara privind recuperarea banilor. Pasagerii afectati sunt inca in asteptare, fara nicio garantie ca vor primi restituirea sumelor pe care le-au platit pentru biletele de avion”, a declarat unul dintre pasagerii afectati.
Impactul asupra pachetelor de vacanță
Propunerea de introducere a unui fond de garantare pentru companiile aeriene ar putea avea consecinte si asupra pachetelor de vacanta disponibile pentru romani. Agențiile de turism ar trebui sa suporte costuri suplimentare pentru participarea la un astfel de fond, fapt ce ar conduce, cel mai probabil, la creșterea costurilor ofertelor de vacanta.
“Este important ca toate persoanele afectate sa-si primeasca integral banii in caz de situatii nefericite. Contributia la acest fond ar putea fi o solutie viabila pentru a evita pierderile financiare ale consumatorilor. Totusi, se impune o analiza atenta a impactului acestor taxe asupra costurilor totale pentru turist”, a adaugat Alin Burcea, reprezentantul ANAT.
Posibile soluții pentru salvarea industriei de turism
Pentru a proteja drepturile pasagerilor si a asigura o tranzitie mai lină a industriei de turism, autoritatile romane ar putea analiza posibilitatea implementarii unui sistem transparent de garantare a calatoriilor aeriene si a pachetelor de vacanta. Colaborarea cu asociatiile de turism si consultarea pasagerilor afectati ar putea duce la identificarea unor solutii durabile si eficiente.
“Este esential ca toate partile implicate sa lucreze impreuna pentru a gasi un echilibru intre protectia consumatorilor si sustenabilitatea financiara a sectorului de turism. Planuri bine conturate, care tin cont de nevoile viitoare ale pasagerilor si de cerintele industriei, ar putea fi cheia rezolvarii acestei probleme”, a concluzionat Alin Burcea.
