Compania poștală națională a Germaniei, Deutsche Bahn, a luat o decizie radicală vizavi de zborurile interne, renunțând să mai folosească avioanele pentru transportul scrisorilor. Această schimbare majoră reflectă declinul continuu al corespondenței pe hârtie, dar aduce cu sine și o îmbunătățire semnificativă a impactului climatic al companiei.
După 63 de ani de operare, ultimele zboruri care transportau scrisori între nordul și sudul Germaniei s-au încheiat recent, acestea fiind operate de Eurowings și Tui Fly în ultima sa fază. De acum înainte, scrisorile între aceste destinații vor fi transportate pe cale rutieră, ceea ce va conduce la o reducere semnificativă a emisiilor de dioxid de carbon cu peste 80% pe aceste rute.
Marc Hitschfeld, director operațional al diviziei germane de poștă și colete a companiei-mamă DHL Group, a subliniat importanța acestei schimbări, declarând că poșta aeriană internă pentru scrisorile germane nu mai este justificată în contextul actual al schimbărilor climatice și al evoluției obiceiurilor de corespondență.
Noul proiect de lege german, parțial aprobat, va reduce presiunea asupra Poștei germane în ceea ce privește livrarea rapidă a scrisorilor, facilitând astfel și o scădere a costurilor. Astfel, serviciul poștal va trebui să livreze 95% din scrisori până în a treia zi lucrătoare, comparativ cu pragul actual de 80% în a doua zi lucrătoare.
Istoria zborurilor poștale interne germane a început cu aproape 60 de ani în urmă, iar evoluția tehnologică și a obiceiurilor de corespondență au condus la o scădere semnificativă a volumului de corespondență transportat pe calea aerului.
Situația poștei aeriane interne în Europa
În majoritatea țărilor europene, poșta aeriană internă joacă încă un rol semnificativ în transportul corespondenței, deși proporțiile variază considerabil în funcție de dimensiunea și forma țării. De exemplu, în Regatul Unit, aproximativ 5% din corespondență este trimisă pe calea aerului.
Royal Mail a identificat optsprezece rute în Regatul Unit care generează jumătate din emisiile de carbon ale corespondenței transportate pe calea aerului, subliniind nevoia de mai multă eficiență și reducere a impactului mediului.
Foto: Profimedia Images
