Nicușor Dan și Marcel Ciolacu: O discuție aprinsă despre ilegalitățile din construcții și finanțarea transportului public!

Tensiunile din jurul construcțiilor ilegale din București s-au intensificat joi, 19 septembrie, când primarul general, Nicușor Dan, și premierul Marcel Ciolacu s-au întâlnit la Primăria Capitalei pentru a discuta despre problemele din domeniul urbanismului și transportului public.

Discuția a fost solicitată de Nicușor Dan, care a cerut verificarea PUZ-ului Sectorului 2, aprobat de administrația Gabriela Firea, și a 38 de autorizații de construire emise de Primăria Sectorului 2 în baza acestuia.

„Vreau să-i mulțumesc domnului prim-ministru că ne-a făcut această vizită. Am avut o discuție pe trafic, pe două componente. În primul rând pe ilegalitatea în urbanism și construcții și ineficacitatea, de ani de zile, a unor instituții care sunt în subordinea primului-ministru, Inspectoratul de Stat în Construcții și Prefectul. Domnul prim-ministru o să vă spună că o să se consulte cu ministrul de Interne și ne va da un răspuns la solicitare. Solicitarea completă este pentru PUZ Sector 2 și 38 de autorizații de construire, ca Inspectoratul să le verifice și Prefectul să le atace în instanță. Am discutat de asemenea despre posibilitatea de a finanța transportul public din București, care este soluția durabilă pe rezolvarea traficului”, a declarat Nicușor Dan, la finalul întâlnirii.

„Vom crea o conectare instituțională între Primăria Generală și Guvernul României”

Premierul Marcel Ciolacu a promis că va discuta cu ministrul Justiției, Ministerul de Interne și Ministerul Dezvoltării, pentru a face verificările solicitate de Nicușor Dan.

„Cred că a fost ceva care duce la o normalitate instituțională (n.r. întâlnirea) și vom crea o conectare instituțională între Primăria Generală și Guvernul României. Normal că am acest material de la primarul general, o să vorbesc și cu ministrul Justiției, am vorbit data trecută și cu vice-premierul și cu ministrul de Interne, am avut discuția și cu ministrul Dezvoltării. Cred că până la urmă instanța va decide, dar ca și funcționare instituțională vom vedea cum vom proceda cel mai bine”, a declarat Marcel Ciolacu.

Discuția a abordat și problema finanțării proiectelor de mobilitate urbană, premierul arătându-și disponibilitatea de a găsi soluții.

„Normal că am vorbit și de dezvoltarea Capitalei, să vedem cu ministrul Fondurilor europene ce se poate direcționa și ce proiecte putem depune rapid pe mobilitate urbană, pe tot ce înseamnă verde, zona electrică la fel. Avem contracte și cu Banca Europeană de Investiții și cu Banca Mondială și normal că îmi doresc ca proiectele mari să fie păstrate în primul rând pentru Capitala României. Și nu în ultimul rând înțeleg de la domnul primar general că va avea în perioada următoare o întâlnire cu toți primarii de Sector să vedem cum vom face un trafic integrat și multe alte servicii publice pentru bucureșteni, de exemplu strânsul gunoiului, ca să perturbăm mai puțin traficul și aglomerația din trafic”, a mai declarat premierul.

Întâlnirea a fost solicitată de Nicușor Dan. Inițial, marți, primarul l-a invitat pe premier la un „șantier ilegal” de pe strada Gherghiței din Sectorul 2, unde a fost emisă de Primăria Sectorului 2 o autorizație de construire în baza PUZ-ului Sectorului 2, acesta însă nu a venit. Primarul a precizat că premierul l-a sunat să-i spună că nu poate veni, dar va veni joi la Primăria Capitalei.

Această întâlnire a readus în prim-plan problema construcțiilor ilegale din București, subliniind necesitatea unei colaborări mai strânse între Primăria Capitalei și Guvernul României.

Nicușor Dan a subliniat lipsa de eficiență a unor instituții aflate în subordinea premierului, precum Inspectoratul de Stat în Construcții și Prefectul, în combaterea ilegalităților din domeniul construcțiilor.

De asemenea, discuția a subliniat necesitatea unei abordări integrate a problemelor de transport din București, implicând o finanțare consistentă a proiectelor de mobilitate urbană, inclusiv a transportului public, ca soluție durabilă pentru traficul din Capitală.

Urmare a acestei discuții, rămâne de văzut ce măsuri concrete vor fi luate de către autorități pentru a combate ilegalitățile din construcții și a îmbunătăți sistemul de transport public din București.