Navele din Orientul Mijlociu au avut semnalul GPS bruiat
Pe scurt: Aproximativ 1.000 de nave au navigat fără să vadă clar unde se îndreaptă, din cauza bruiajului semnalului GPS. Incidentul a avut loc în Golful Oman și în Emiratele Arabe Unite, unde aproape jumătate dintre nave au fost afectate.
Ce s-a întâmplat
În apele din Emiratele Arabe Unite și Golful Oman, aproape 1.000 dintre cele 2.000 de nave au navigat în orb din cauza bruiajului semnalului GPS. Incidentul a fost raportat de portalul de știri Bfmtv.com. Navele au avut dificultăți în a-și determina poziția și au fost nevoite să navigheze fără informații precise.
De la începutul conflictului din Iran, traficul maritim din Strâmtoarea Ormuz a scăzut cu 70%. Multe nave au fost nevoite să se întoarcă, să schimbe rutele sau să rămână ancorate în Golful Oman.
De ce contează
Această situație creează riscuri mari pentru siguranța navigației. Navele depind de GPS pentru a se orienta și pentru a evita coliziunile. Fără acest sistem, navigația devine mult mai dificilă și mai periculoasă. De asemenea, bruiajul poate afecta nu doar navele comerciale, ci și avioanele, care se bazează pe semnale GPS pentru a naviga în siguranță.
Cum a fost posibil bruiajul?
Bruiajul semnalului GPS se poate realiza ușor cu un emițător radio care transmite pe aceeași frecvență, dar cu o putere mai mare. Acest lucru creează un “zid de zgomot” care interferează cu semnalul original. Există și metode mai complexe, cum ar fi “spoofing-ul”, care pot determina navele să raporteze poziții greșite.
Cum navighează navele fără GPS
Când semnalul GPS nu este disponibil, echipajele navelor folosesc metode tradiționale de navigație, cum ar fi radarul sau reperele vizuale. Aceste metode sunt considerate depășite comparativ cu tehnologia modernă. Bruiajul semnalelor GPS este utilizat de ambele părți în conflictul din zonă, afectând astfel traficul maritim și aerian.
