MOL vrea să renunțe la petrolul rusesc, dar întâmpină obstacole

MOL, gigantul petrolier ungar, se confruntă cu provocări în eforturile sale de a renunța la petrolul rusesc, în ciuda presiunilor din partea Uniunii Europene de a diversifica sursele de aprovizionare. Deși compania a investit în tehnologia necesară pentru a procesa țiței din alte surse, progresele s-au dovedit a fi mai lente decât se aștepta.

În urma invaziei Rusiei în Ucraina în 2022, Uniunea Europeană a impus sancțiuni dure, inclusiv un embargo asupra importurilor de petrol rusesc, cu excepția unor state membre precum Ungaria, Slovacia și Republica Cehă, care au primit derogări temporare. Aceste state au fost scutite pentru a le permite să găsească rute și livrări alternative de petrol.

Cu toate acestea, Ungaria a fost criticată de mai multe ori pentru ritmul lent al diversificării, iar președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a sugerat că Budapesta nu a făcut suficient pentru a renunța la petrolul și gazele rusești. MOL are două rafinării, în Slovacia și Ungaria, care se bazează în prezent pe importuri de petrol rusesc prin ramificația sudică a oleoductului Druzhba.

Compania a declarat că a investit în tehnologia necesară pentru a diversifica sursele de aprovizionare, dar progresele au fost mai lente decât se aștepta. Conform declarațiilor lui Viktor Sverla, vicepreședinte MOL pentru strategie și sustenabilitate, compania poate rafina în prezent până la 30%-40% țiței non-rusesc la rafinăriile sale din Slovacia și Ungaria.

„Există investiții în curs prin care am putea crește acest procent la 100% până la sfârșitul anului 2026”, a declarat Sverla. Președintele executiv al MOL, Zsolt Hernadi, declarase pentru Reuters în aprilie 2023 că MOL va putea alege între țiței rusesc sau non-rusesc pentru rafinăriile sale până la sfârșitul anului 2025 sau începutul anului 2026.

Întârzierile în diversificare se datorează complexității neprevăzute în executarea celor 24 de proiecte planificate pentru modernizarea rafinăriilor și necesității unor investiții logistice suplimentare în capacitățile de depozitare și de amestecare. MOL estimează că proiectele vor fi finalizate în următorii doi ani, cu un cost de 500 de milioane de dolari, limita inferioară a intervalului de investiții de 500-700 de milioane de dolari pe care l-a dat în 2023.

MOL poartă discuții cu Janaf, operatorul de conducte petroliere din Croația, cu privire la un contract pe termen lung pentru transportul de țiței prin conducta adriatică, dar nu a furnizat detalii despre volumele planificate sau taxele de tranzit. MOL a criticat taxele de tranzit pe care le consideră prea mari și speră să le negocieze o reducere.

„Nu suntem foarte mulțumiți de actualele taxe de tranzit și avem încredere că vom putea reduce aceste taxe în viitor, dar un aspect și mai important pentru noi este că ar trebui să avem un contract pe termen lung”, a declarat Sverla. „Cu toate acestea, conducta Druzhba este vitală pentru noi, iar obiectivul nostru este de a avea o aprovizionare diversificată cu țiței, bazându-ne atât pe petrol rusesc, cât și pe cel din afara Rusiei.”

MOL a mai declarat că este pregătită pentru expirarea, la 5 decembrie, a scutirii pe care Uniunea Europeană a acordat-o Slovaciei pentru a exporta combustibil produs din petrol rusesc. Sverla a declarat că MOL ar putea crește cota de țiței non-rusesc la rafinăria sa slovacă la 50%, dacă este necesar.

Diversificarea surselor de aprovizionare este o provocare complexă pentru MOL, având în vedere dependența sa actuală de petrolul rusesc. Compania se confruntă cu presiuni din partea Uniunii Europene, dar și cu constrângeri logistice și financiare în implementarea planurilor sale. Rămâne de văzut dacă MOL va reuși să își atingă obiectivul de a renunța complet la petrolul rusesc până la sfârșitul anului 2026, dar eforturile sale vor fi monitorizate atent în contextul sancțiunilor impuse de Uniunea Europeană.

Pe lângă provocările legate de aprovizionare, MOL se confruntă și cu presiuni din partea investitorilor care cer o strategie mai agresivă de diversificare. Analiștii estimează că diversificarea va implica costuri semnificative și un proces complex, dar este esențială pentru viabilitatea pe termen lung a companiei.

MOL a declarat că va continua să exploreze toate opțiunile disponibile pentru a-și asigura aprovizionarea cu petrol, inclusiv investiții în noi tehnologii, parteneriate strategice și cooperarea cu alte companii din regiune. Va fi interesant de urmărit cum se va desfășura această tranziție și cum va afecta strategia MOL și piața energiei din Europa Centrală și de Est.