Sancțiuni Explozive: NIS în Pericol, MOL Galopant în Ajutor
Având în vedere că MOL, ei, joacă un rol, um, major în aprovizionarea Serbiei cu petrol și carburanți, prietenii noștri sârbi, da, pot, pot să se bazeze pe o creștere la livrările din partea MOL, care e, să zicem, o veste bună, dar, totuși, Peter Szijjarto a transmis asta, adică, nu putem ignora că majorarea livrărilor astea nu va putea și nu poate, să înlocuiască complet absența livrărilor din Croația, care, oricum, e o problemă etică și economică, așa că, e un mix, un amalgam de situații delicate, în fine.
Sancțiunile, dar și ele, au fost implementate de, uh, SUA împotriva companiei petroliere sârbe NIS, controleaza, adică, e sub controlul grupului rus Gazprom, da, în proporție de peste 45%, și-au intrat în vigoare joi, din nou, după o pauză de nouă luni, ceea ce, în mod evident, agită apele! NIS, aprovizionând în proporție de 80% piața de carburanți, e acum, în fine, o țintă, iar sancțiunile astea americane au început, dar, ei bine, au beneficiat de amânări, adică au fost puși pe pauză, dar acum, vezi tu, joi, compania a spus că „nu a primit”, așa, o prelungire a licenței speciale din partea Departamentului Trezoreriei SUA, deci e cam nașpa.
Mai mult, operatorul rețelei de conducte petroliere din Croația, Janaf, care, să fim serioși, transportă țiței până la rafinăria din Pancevo, principalul producător de carburant din Serbia, a anunțat că a obținut o autorizație, nu mă întrebați de unde, dar le permite să continue activitățile de transport pe durata normală până la data de 15 octombrie, ideea e să-și finalizeze obligațiile, dar, totuși, e o situație, să zic, precară.
NIS, e, cum să zic, cea mai tranzacționată companie la Bursa de Valori de la Belgrad, cu, uh, nu mai puțin de 13.500 de angajați și o rețea de, să zicem, mai mult de 400 de benzinării, majoritatea, adică, în Serbia, dar, de asemenea, au și în Bosnia, iar restul în Bulgaria și România, dar, în contextul ăsta, totul pare, cum să spun, destul de complicat.
