Modificările legislative în domeniul transportului alternativ
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a anunțat că sunt în curs de derulare modificări legislative în domeniul transportului alternativ, pentru a îmbunătăți cadrul normativ și a elimina fenomenul de “piraterie” în transporturi. Astfel, au fost înființate două grupuri de lucru care vor începe activitatea începând cu data de 22 ianuarie.
Deciziile luate în urma întâlnirilor din 16 și 17 ianuarie au condus la reintroducerea toleranțelor la mase și dimensiuni pentru depășiri peste limitele maxime admise, fiind soluționată astfel o solicitare venită din partea partenerilor sociali. Această modificare legislative va fi realizată prin adoptarea unei ordonanțe care să modifice și completeze Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. Actul normativ va fi promovat de către MTI și va avea un impact semnificativ asupra regulilor de circulație.
Pe lângă această modificare, MTI a adus și alte îmbunătățiri prin adoptarea actelor normative cerute de partenerii sociali. Printre acestea, se numără eliminarea diferențierii între transportul rutier național și cel internațional în ceea ce privește acordarea despăgubirilor conform Convenției CMR. Astfel, s-a realizat o aliniere legislativă importantă care va simplifica procedurile și va asigura tratament echitabil pentru toți participanții la transporturile rutiere.
O altă modificare importantă se referă la posibilitatea de a reduce tarifele Autorizațiilor Speciale de Transport (AST) prin preluarea competenței de aprobare a acestora de către Adunarea Generală a Acționarilor a CNAIR S.A. Tarifele pentru prestațiile specifice, în afara tarifului de utilizare a rețelei de drumuri, vor fi stabilite astfel mai eficient și în beneficiul transportatorilor și al economiei naționale. Această modificare a fost realizată prin hotărârea de modificare și completare a anexei nr. 1 la Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 84/2003 pentru înființarea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere- S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome “Administrația Națională a Drumurilor din România”.
Un alt aspect important modificat prin actul normativ adoptat este eliminarea obligativității deținerii de către conducătorii auto a atestatului pentru transport agabaritic. Astfel, se răspunde solicitărilor partenerilor sociali și se elimină o povară administrativă care afecta industria transporturilor. Această modificare este prevăzută în Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice.
Prin adoptarea acestor modificări legislative, MTI își respectă angajamentul față de confederațiile, federațiile și reprezentanții fermierilor și transportatorilor care au protestat în ultimul timp. Dialogul cu toți acești parteneri sociali va continua, în vederea identificării unor soluții optime pentru problemele semnalate.
Pe lângă modificările legislative, MTI a luat și măsuri ce nu necesită adoptarea actelor normative. Astfel, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere se implementează separarea fluxurilor la punctele de trecere a frontierei între Uniunea Europeană și non-UE, în vederea reducerii timpilor de așteptare. De asemenea, se identifică soluții tehnice pentru îmbunătățirea eficienței acestor puncte de control.
Modificarile legislative recente și măsurile luate de către MTI demonstrează eforturile de a îmbunătați condițiile de desfășurare a transportulu alternativ și de a elimina fenomenul de “piraterie” în transporturi.
Tags
TAGS: transport alternativ, modificari legislative, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, piraterie în transport, reguli de circulație, tarife Autorizații Speciale de Transport
