Impactul modernizării căii ferate București – Giurgiu asupra comunităților locale
Lead: Suspendarea circulației feroviare pe intervalul Jilava – Frătești a afectat călătorii și comunitățile din apropierea acestei rute importante, iar lucrările de modernizare promit o îmbunătățire semnificativă a infrastructurii, cu scopul de a conecta România la rețeaua europeană de transport.
Ce s-a întâmplat
Începând cu jumătatea lunii martie, circulația trenurilor a fost suspendată total pe intervalul Jilava – Frătești al liniei de cale ferată București – Giurgiu. Proiectul de reabilitare și modernizare a infrastructurii feroviare a ajuns la un stadiu general de 7%, cu lucrările de demontare a liniei realizate în proporție de 65%. Aceste etape sunt esențiale pentru pregătirea lucrărilor principale, asigurând desfășurarea acestora în condiții de siguranță.
Vocea celor implicați
„Termenul estimativ pentru terminarea lucrărilor și redeschiderea circulației feroviare este septembrie 2028”, a declarat Alexandru Simu, directorul general al CFR SA. El a subliniat importanța acestei linii ca parte a rețelei TEN-T și ca un coridor de transport convențional prioritar pentru modernizare.
Context
Proiectul are o valoare de aproximativ 2,1 miliarde lei fără TVA și este finanțat prin Programul MIE/CEF 2021–2027 și Bugetul de Stat. Modernizarea căii ferate București – Giurgiu este crucială pentru creșterea siguranței circulației, îmbunătățirea capacității de transport și dezvoltarea unei infrastructuri feroviare conforme cu standardele europene, având un impact direct asupra economiei locale și regionale.
Ce urmează
CFR S.A. a asigurat publicul că va trata cu responsabilitate impactul lucrărilor și va informa transparent despre evoluția proiectului. Cu toate că circulația trenurilor este suspendată, finalizarea lucrărilor va aduce beneficii pe termen lung, îmbunătățind conexiunile feroviare cu Bulgaria și alte țări din Europa de Sud-Est.
