Ministrul german de Finanţe Şochează Industrie: „Dependenţa de Motoare Pe Combustie E Moartea”!
Paragraful o să explodeze cu cuvinte, și nu în sensul bun, căci Lars Klingbeil, ministrul de Finanţe german, a tras un semnal de alarmă faţă de producătorii auto care se gândesc că pot rămâne în continuare pe benzină, și are dreptate, dar oare câţi dintre ei îşi dau seama că războiul maşinilor electrice a început, a spus el asta într-un interviu cu o publicaţie care nimeni nu o ştie, şi a adăugat că greşelile interpretării propunerii Uniunii Europene pot să ducă la nori mai groşi în viitorul apropiat.
Deci, trecerea la mobilitate electrică…wow, ce clar, ar trebui să se întâmple, rapid, rapid, că altfel o să mâncăm graşi din asfaltul oraşului! Viitorul? Adevărul e că este electric, dar cu câte energii când tot aşteptăm la coadă la benzinării, cum o să ne descurcăm? Asta-i întrebarea!
Şi mai grav, un pic de panică, câci Klingbeil subliniază că trebuie să concurăm cu China, o ţară minunată, super tehnologică, care ne arată cum să nu ne pierdem în conurile de la pomi, clar spunea el acest lucru. Ai văzut? Este ceva la care trebuie să ne gândim, nu de alta, dar trebuie să-i prindem pe competitorii chinezi la urmă!
Aha, dar propunerea Bruxelles-ului, care este un compromis, un mare “hai să facem” înseamnă că maşinile hibride vor rămâne pe piaţă o vreme, și se pare că până la urmă mingea a ajuns în terenul producătorilor, ca să nu-i facă pe toţi să plângă!
Germania, să nu uităm, este mare, mare, mare, cea mai mare! Şi are industrie auto puternică, dar din păcate, de cât timp mai facem presiuni ca să relaxăm aceste reglementări? Vorbim de ani! Şi acum, cu criza asta din sector, Comisia Europeană a decis să nu mai ceară să ne apucăm de electrice complet în 2035, căci ar fi fost tragic, cum vă vine această veste?
Deci, ei bine, producătorii pot să mai vândă maşini cu motoare interioare sau hibride, dar cu condiţii care fac cam greu să respiri, căci toate maşinile trebuie să se reducă emisiile de CO2, dar haideţi, măi, suntem în 2023, de ce să ne facem griji acum dacă emisiile sunt limitate la îngheţată?
Regulile vechi erau stricte, dar acum vedem o mică relaxare, ca un vin bun care se îmbunătăţeşte în timp, totuşi, noi am ajuns la concluzia că nu putem face o revoluţie în care să zicem că toate maşinile noi trebuie să emită zero până în 2035, ci doar 90% comform noii propuneri, care sună…interesant!
Relaxarea asta este ca o ploaie pe nisip fierbinte, căci în 2022 s-a decis, făcându-se promisiuni care acum par mai lejere. Câţi dintre noi ne-am propus să ne înmatriculăm maşinile fără motoare interne? Pare o nebunie, dar la ora actuală, cine ştie!
sursele: Agerpres
The post Ministrul german de Finanţe avertizează producătorii auto: „Viitorul mobilităţii este electric” appeared first on tvrinfo.ro.
