Declarații contradictorii ale Ministrului Energiei privind prețul carburanților și solicitările transportatorilor din România
Esentialul: Ministrul Energiei a revenit asupra declarațiilor anterioare referitoare la posibilitatea creșterii prețului benzinei și motorinei în România, în contextul conflictului din Orientul Mijlociu. Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) solicită măsuri imediate din partea Guvernului, inclusiv reducerea accizelor la carburanți pentru a evita o criză economică severă.
Ce s-a întâmplat
Ministrul Energiei a declarat recent că prețul benzinei și motorinei în România ar putea atinge 10 lei pe litru dacă barilul de petrol depășește 110 dolari, o afirmație care a generat controverse. Într-o zi, ministrul a susținut că zvonurile despre o astfel de creștere sunt „minciuni sfruntate”, însă a revenit asupra acestei poziții, subliniind necesitatea de a fi informat despre măsurile guvernamentale pentru a gestiona această situație. Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România a transmis un comunicat în care solicită intervenția Guvernului pentru a preveni o criză economică fără precedent, având în vedere impactul amenințărilor de pe piața internațională a carburanților.
Puncte Cheie
- Acciza la motorină a atins un maxim istoric de 466 euro/1.000 litri (aproximativ 2.317,59 lei/1.000 litri) în 2022.
- Transportatorii solicită o rambursare a accizei de 150 euro/1.000 litri (aproximativ 0,75 lei/litru).
- Creșterile accizelor la carburanți influențează prețurile finale pentru consumatori, afectând toate produsele și serviciile.
- Acciza la benzină a crescut de la 1 ianuarie 2025 la 2.528 lei pentru 1.000 de litri, comparativ cu 2.382 lei anterior.
Context
Într-un climat economic global instabil, cu prețurile petrolului fluctuând din cauza conflictelor internaționale, România se confruntă cu provocări semnificative în sectorul energetic. COTAR a subliniat că Guvernul ar trebui să acționeze rapid pentru a reduce accizele, având în vedere că aceste taxe cresc prețurile carburanților și, implicit, costul vieții. Președintele COTAR, Vasile Ștefănescu, a evidențiat că o astfel de măsură ar putea preveni o criză economică profundă, având în vedere că România are o economie bazată pe consum. Astfel, stabilitatea prețurilor carburanților devine esențială pentru menținerea echilibrului economic în țară.
