Noua Schemmă de Ajutor: Încărcăm Viitorul sau Ne Îngropăm în Birocrație?
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii s-a apucat, cu mare zâmbet și aplomb, de consultări publice pe tema „Ghidului Solicitantului – Promovarea infrastructurii pentru o mobilitate cu emisii zero în sprijinul întreprinderilor și comunităților (e-MOVE RO)” care, să fim serioși, aduce mai mult confuzie decât claritate, adică, evident, ca orice inițiativă de stat, nu-i așa? Căci, dacă te uiți mai atent, în calitate de organism delegat, ministerul se străduiește să ne îmbogățească cu informații despre fondurile alocate României din Fondul pentru modernizare, dar oare câți dintre noi înțeleg ce înseamnă asta? Nah, toți avem treaba noastră, nu?
Documentul acela înmormântat în jargon tehnic, pe care cu greu poți să-l digeri, zice că încearcă să sprijine investițiile pentru infrastructura de reîncărcare a vehiculelor electrice, dar, sincer, asta ne aduce cu un pas mai aproape de o economie zero, cu emisii și toate alea? Hai să fim serioși, dacă ne uităm la toate promisiunile de „neutri climatic” la care ne-am asumat participarea, s-ar putea să ne dăm seama că practic ne-am umplut de „hârtogăraie” fără să vedem roadele. Poate că vorbim doar despre promisiuni, va trebui să vedem ce-o să iasă, nu?
Procedura asta de ofertare, care pare că se vrea a fi competiție sănătoasă, include tot felul de submăsuri pentru instalarea acestei bunătăți de infrastructură, dar cui îi pasă? De exemplu: pentru submăsura 1, instalați că trebuie să scoatem bani și de acolo din flota întreprinderilor, dar se pare că, hmm, trebuie să fie și accesibilă publicului, adică, cine știe ce-o fi însemnând asta, nu?
Dar să nu uităm de submăsura 2, care ne promite tot așa, reîncărcare și producție de energie din surse regenerabile, dar oare asta va rezolva problemele de mediu, s-o facem pe căprarii să aducă energie de la soare? Între noi fie vorba, bugetul de 250.000.000 de euro, adică vreo 125.000.000 pe an, care se va împărți pe la submăsuri, sună mai mult ca o simplă statistică decât ca o soluție reală pentru viitor.
Pentru cine va fi banii ăștia, căci nu toată lumea are un cuvânt de spus în acest proces, microîntreprinderi, întreprinderi mici și mijlocii, bineînțeles, dar și cele mari, toate legal constituite, cum se face și GDPR, căci vorbim romano-legal, doar trebuie să fie înregistrate că, nu poti face nimic în România fără dosarul complet, nu-i așa?
Deci, schema asta de ajutor, aprobată prin tot felul de ordine care mai de care mai confuz, ne face să ne întrebăm dacă într-adevăr ne îndreptăm spre o mobilitate mai curată sau dacă, de fapt, ne îngropăm pur și simplu într-o avalanșă de reguli și acte, pentru că știm deja cum e cu birocrația românească, care pare mai proastă ca o mașină fără ulei. Ah, vrem mai puține emisii, dar ce facem cu toate acestea? Ne rămâne doar să așteptăm să vedem!”
