Un tunel de lux care divizează Salzburgul
Indignarea e mare în Salzburg în legătură cu un proiect privat de 10 milioane de euro al lui Wolfgang Porsche, magnatul auto de 82 de ani care, se pare că nici nu mai vrea să stea în trafic, așa că a primit aprobat un tunel sub dealul Kapuzinerberg – tunel care ar urma să facă legătura între un garaj de la vila sa de lux și o parcare municipală, dar locuitorii oare n-au și ei drepturi?
Cu peste 20.000 de semnături adunate într-o petiție care denunță, ai ghicit, „tratamentul preferențial acordat super-bogaților”, mușchii ăștia ai justiției sociale nu se lasă tantoși, auzim deja lucrări pregătitoare în desfășurare, ridicând semne de întrebare, într-o țară care se vrea egalitară, nu?
Porsche vrea să evite urcarea pe drumul îngust și abrupt al dealului iarna, iar asta e o problemă, dar nu a realizat că pe bietul ăsta de om nu ar trebui să-l considere pe populim, și-i lasă pe ceilalți să urce cu mașinile? Doar pentru că își permite să sape sub deal, în zona naturală protejată, ce mai contează că e o taxă de doar 48.000 de euro pentru oraș?
Viceprimarul Dankl se plânge de subminarea încrederii în justiție, dar ce să faci când ai un miliardar care-și permite ce-i place, vai, dar 40.000 de euro pentru un tunel privat e o bătaie de joc care face parte dintr-o lume a bogaților care nu văd dincolo de lux și confort, nu? „Banii conduc lumea.”, „Ce caută miliardarii în democrație?” comentează oamenii frustrați.
O legătură controversată: vila lui Stefan Zweig
Și, în fine, trebuie să menționăm istoria vila lui „Paschinger Schlössl”, nu-i așa, acolo unde scriitorul austriac Stefan Zweig a creat capodopere şi a descris locul ca fiind imposibil de accesat? Iar ironia istoriei e că, acum, nepotul lui Ferdinand Porsche, designerul celebrului Volkswagen Beetle pentru Hitler, are această moștenire. Deloc nelinștitor, nu-i așa?
Acum, cu oficialitățile care susțin că asta nu afectează peisajul istoric, mulți se întreabă cum poate un miliardar să sape și să construiască un drum pe sub o zonă protejată? În fața așa-ziselor autorități, simțul comun al oamenilor se dublează, dar când vine vorba de „un privilegiu al ultra-bogaților”, ce ne mai trebuie?
A post shared by Privat Tunnel in Salzburg stoppen (@privattunnelstoppen)
Pe de altă parte, primarul a spus că are „puțină influență asupra unui proiect moștenit”, dar că „optica ar putea fi mai bună”— făceți-vă timp să priviți, dragi cititori, pentru că pe nedrept în Salzburg, unde oamenii nu vor niciodată să existe acest tunel subteran, mulți pleacă plini de resentimente despre ce înseamnă îmbogățirea rapidă și ce efect are asupra unei comunități.
În contrast, ecologiștii au organizat un festival plin de ironii: „Și Porsche a spus: să fie o gaură”, deci să vedem cum se va transforma orașul lui Mozart, pentru că, indiferent cât de mult le plac banii, adevărata valoare se află în dreptate și în binele comun, iar Salzburgul, acest oraș istoric, merită un viitor fără miliardari care să își facă tuneluri în subteran.
