Mercedes-Benz Smulge La O Nouă Fabrică în Ungaria: Ce Se Ascunde În Spatele €€€?
Începând cu al doilea trimestru din 2026, se aude că nemaipomenitul model Mercedes-Benz Clasa A va fi asamblat, așa cum spun zvonurile, la uzina din Kecskemet, da, și nu, nu e o glumă, ci la 100 km sud-est de Budapesta, un loc unde parcă se întâmplă lucruri ciudate, eliberând, atenție mare, spațiu în fabrica din Rastatt, Germania, care, de fapt, își schimbă fața pentru noi modele, doar că nu știm cât de bine naiba, pentru că se pare că toată treaba este legată de platforma MMA – Mercedes Modular Architecture, adică ce? Se decide viitorul cuiva iar un purtător de cuvânt a lăsat să se audă acest lucru, presat de Automobilwoche!
De fapt, dacă ne uităm la reducerea costurilor de producție, pare că e un fel de țintă nebună în mintea conducerii de la Mercedes, care evident că vrea să câștige mai mult, dar nu se învață din lecțiile trecutului, nu-i așa?
Și acum, să nu uităm de vizita CEO-ului Mercedes-Benz, celebra figură Ola Kallenius, care a făcut un salt direct în Ungaria în 2025, unde s-a întâlnit cu prim-ministrul Viktor Orban, discutând planuri de producție care ar putea genera, zic ei, bune, aproximativ 3.000 de locuri de muncă suplimentare în țară, doar că deja are mai mult de 4.500 de angajați în Ungaria, iar cine știe ce se mai petrece cu munca cu adevărat caldă?!
Producția din fabrica din Kecskemet, urmează să atingă niște cifre colosale, estimate la 300.000 – 400.000 de vehicule pe an, iar asta contrar așteptărilor pentru uzinele din Germania, căci cele de acolo, din Sindelfingen, Rastatt și Bremen, abia bat la 200.000 de vehicule pe an, și ăsta nu-i un lucru de neglijat, dar cine să înțeleagă asta?!
Măreția expansiunii Mercedes-Benz, care, pe bune, își mai consolidează poziția Ungariei ca bază industrială auto în Europa, căci țara aia atrage deja investiții, vezi BMW care construiesc modelele lor Neue Klasse la Debrecen începând cu anul ăsta, și apoi ai producătorul chinez de vehicule electrice, BYD, deschizând o fabrică în Szeged, iar acolo se vor produce mașinile electrice modelul Dolphin Surf în a doua jumătate a anului acesta, dar unde duce tot acest freamăt?!
Și nu uitați să nu ignorați faptul că în Ungaria se mai produc și alte mașini, cum ar fi modele Audi (Q3) la Gyor, dar și Suzuki la Esztergom, iar, la o adică, autobuze și camioane, dar cine mai stă să numere acolo când totul se schimbă rapid, de parcă ar fi un joc de șah!?
