Investiții Automobile: Dongfeng și Posibila Asamblare în Turcia în 2026
LEAD: Yavuz Cirak, CEO al distribuitorului local Marcar pentru marca chineză Dongfeng, a anunțat că unele modele ale producătorului ar putea fi asamblate în Turcia începând cu 2026. Deși decizia finală de investiție nu a fost luată, negocierile sunt în curs, iar producția ar putea începe chiar în acest an.
Cirak a declarat că echipa sa lucrează intens pentru a pregăti terenul pentru producția de automobile în Turcia, subliniind că, dacă proiectul va fi aprobat, Marcar va continua să supervizeze vânzările și serviciile post-vânzare, așa cum a făcut până acum. Cu toate acestea, oficialul a refuzat să ofere detalii suplimentare, invocând un acord de confidențialitate, iar Dongfeng nu a răspuns imediat la solicitările de informații.
Conform unei postări din 5 ianuarie 2026 de pe contul de Instagram al mărcii de lux Voyah, parte a Dongfeng, se menționează că se lucrează la demararea asamblării locale a unui model hibrid. Această mișcare vine pe fondul unei creșteri semnificative a vânzărilor de automobile din China, în ciuda impozitelor suplimentare aplicate vehiculelor importate.
Detalii Specifice
Potrivit Asociației Distribuitorilor Auto și Mobilității din Turcia (ODMD), vânzările totale de autoturisme și vehicule comerciale ușoare au crescut cu 11% anul trecut, atingând 1,37 milioane de unități. Dintre acestea, 1,1 milioane au fost autoturisme, iar 283.904 au fost vehicule utilitare. Aproape o șase din mașinile vândute anul trecut au fost complet electrice, iar vânzările de mașini electrice au crescut cu 90%, ajungând la aproximativ 190.000 de unități. În același timp, vânzările de hibride au crescut cu 63%, până la aproximativ 295.000 de unități.
În privința mărcilor, Renault a fost lider pe piața din Turcia, urmat de Volkswagen, Toyota, Fiat și Peugeot. Renault Clio a fost cea mai vândută mașină, cu 51.717 unități vândute, urmată de Renault Megane, Fiat Egea, Toyota Corolla și Tesla Model Y.
Turcia continuă să fie o destinație atractivă pentru investitorii din industria auto datorită creșterii pieței interne și a acordului de liber schimb cu Uniunea Europeană, precum și a costurilor de producție competitive. Această situație a determinat mai mulți producători chinezi, inclusiv Chery, să caute parteneriate locale, iar BYD a anunțat că va începe producția în Turcia la finalul anului 2026.
Contextul actual al industriei auto din Turcia, caracterizat printr-o cerere în creștere pentru vehicule electrice și hibride, combinat cu potențialul de asamblare locală, sugerează că piața auto turcă ar putea deveni un actor și mai proeminent în anii următori. Aceasta nu doar că ar putea ajuta la diversificarea ofertei locale, dar ar putea și să contribuie la o creștere economică semnificativă în regiune.
