Deutsche Lufthansa va zbura în Bihor: Un Noul Capitol în Historia Aeroportului Oradea
Aeroportul din Oradea, un loc de adunare a pasagerilor care se uită sărbătorii și ocaziile speciale, va primi în curând un nou partener. Consiliul Județean Bihor a aprobat încheierea unui contract cu compania Deutsche Lufthansa pentru operarea de zboruri regulate între Aeroportul Oradea și Aeroportul München, din Germania, începând cu 1 iunie 2024 și până la 31 mai 2028. Aceasta este o nouă etapă în dezvoltarea aeroportului, care va aduce multe schimbări de obicei.
Conform acordului, Lufthansa va efectua cel puțin trei curse săptămânale, beneficiind de o subvenție semnificativă pentru următorii trei ani. Aceasta este o decizie care a fost luată după multe discuții și analize, iar președintele interimar al CJ Bihor, Mircea Mălan, a subliniat că München a fost ales datorită numărului semnificativ de români din Bavaria și conexiunilor aeriene extinse pe care acest aeroport le oferă spre Europa, America de Nord și Centrală, Asia, Orientul Mijlociu și Africa. Cu toate acestea, subvenția financiară este o preocupare majoră, cu impacturi semnificative asupra bugetului județean.
Cursele Lufthansa între Oradea și München vor avea loc marți, vineri și duminică, cu plecare din Germania la ora 11:05 și din Oradea la ora 14:10, ora locală. Compania va opera cu aeronave CRJ 900, având 90 de locuri.
Impactul financiar al contractului este de 6,557 milioane de euro, iar în cazul în care profitul de 4,2% al Lufthansa nu este realizat prin vânzarea biletelor, CJ Bihor va acoperi diferența, cu o compensație de aproximativ 8.200 de euro per zbor în situația extremă în care aeronavele ar zbura fără pasageri. Aceasta este o preocupare majoră pentru consiliu și poate fi un factor care va influența deciziile viitoare.
Aeroportul din Oradea are, de asemenea, un contract similar și cu LOT Polish Airlines, semnat în 2023 și valabil între iunie 2024 și mai 2028. LOT operează patru curse săptămânale spre Varșovia, beneficiind de o compensație financiară de până la 9,871 milioane de euro pe durata contractului, pentru acoperirea diferenței dintre veniturile obținute din bilete și o marjă de profit de maximum 5%. Aceste acorduri pot aduce o serie de beneficii, dar și riscuri semnificative.
