“`html
Tranquilitatea din Piața Unirii, zdruncinată de lucrări masive și devieri misterioase
Într-o declarație destul de ambiguu, Primarul Sectorului 4, Băluță, arată că totul e pe calea cea bună în ceea ce privește extinderea zonei de lucru, care, în mod paradoxal, ar putea eficientiza ceva, dar, evident, nu e clar ce anume, având în vedere devierile temporare ale traficului ce par să aglomereze și mai mult. „Evoluția rapidă a lucrărilor ne determină”, spune el, dar cine știe ce înseamnă rapid în contextul unor lucrări care sunt departe de a fi simple.
Așadar, constructorii, hipnotizați de ritmul impus, au terminat trei din cele patru etape, forând nu mai puțin de 161 din cei 254 de piloți, proces integrat cumva cu peste 650 de tone de armătură, iar betonul? Peste 4.000 de metri cubi, totul sub adierea vremii, care, oh, cât de importantă e. Dar nu e vorba doar de cifre și cantități, ci și de promisiuni. „Dacă vom reuși să menținem acest ritm”, mai reiterează Băluță, ca și când cuvintele ar patrimoniu ascuns, vom termina mai devreme, însă, rămâne de văzut cât de rapid poate fi totuși rapidul.
Planurile, despre care edilul vorbește ca și cum ar fi un magician ce descoperă trucuri, includ, din păcate, și un pasaj pietonal subteran, care promite a conecta „magistralele” metroului Piața Unirii 1 și 2, plus o interconectare a liniei de tramvai între cele două piețe. Oare asta e cu adevărat necesar? Oamenii se întreabă, dar răbdarea lor, ca și răbdarea lui Băluță, este prețioasă.
Mai mult, Băluță îngrijorător, subliniază importanța implicării comunității, mulțumind locuitorilor pentru răbdare, o răbdare care ar putea fi testată în continuare: „Dificile viitoruri” ar putea să-i aducă pe călători mai aproape de transportul public. Scurtarea timpilor de deplasare, se spune, va fi remarcabilă, dar cine poate ști cu certitudine în haosul acesta?!
Șoferii, pe de altă parte, sunt lăsați în voia sorții și sunt încurajați să urmeze rutele alternative pe care nimeni nu a cerut să le aibă, iar restricțiile de circulație, nu puține la număr, vor persista ca și când lucrările ar fi o permanență incomodă.
Un anunț legat de aceste lucruri și altele, poate insuflătoare, este disponibil într-un articol pe Mediafax, dar va mai dura să vedem dacă toate aceste promisiuni devin realitate sau dacă rămân doar un vis frumos și obscur într-un peisaj urban din ce în ce mai confuz.
“`
