Stadiul lucrărilor la Lotul 4 al Autostrăzii A0 Nord
Esentialul: Lucrările la Lotul 4 al Autostrăzii A0 Nord se apropie de finalizare, cu un stadiu fizic de 95%. Valoarea contractului este de 312,63 milioane lei, iar finalizarea este estimată pentru această vară.
Ce s-a întâmplat
Potrivit declarațiilor lui Cristian Pistol, șeful CNAIR, lucrările la Lotul 4 al Autostrăzii A0 Nord, care se întinde pe 4,47 km, sunt în plină desfășurare. În prezent, pe șantier lucrează 220 de muncitori și sunt utilizate aproximativ 70 de utilaje, un număr considerat suficient pentru a finaliza lucrările rămase. Stadiul fizic al acestui lot a ajuns la 95%, iar în paralel se lucrează și la finalizarea trotuarelor, montarea parapetelor, completarea terasamentelor și la rampa pasajului de pe DJ301.
Odată ce lucrările vor fi finalizate în această vară, Lotul 4 va asigura o conexiune vitală între A0 Nord și A2, autostrada București – Constanța. Cu toate acestea, Pistol a subliniat că, până la finalizarea lucrărilor pe Lotul 3 (Afumați – Pantelimon), sectorul de autostradă construit de UMB nu va avea descărcare, ceea ce va împiedica deschiderea circulației pe acest tronson.
Puncte Cheie
- Stadiul fizic al Lotului 4: 95%
- Numărul muncitorilor pe șantier: 220
- Numărul utilajelor utilizate: 70
- Valoarea contractului: 312,63 milioane lei (fără TVA)
- Lungimea Lotului 4: 4,47 km
- Structuri majore incluse: un pod de 1,3 km și un pasaj de 504 m
Context
Lotul 4 al Autostrăzii A0 Nord este considerat cel mai mic, dar și cel mai dificil tronson din cadrul proiectului A0. Realizarea acestui lot, care include două structuri majore, un pod peste lacul Cernica și un pasaj peste calea ferată București Sud – Oltenița, este esențială pentru fluidizarea traficului în zonă. Finanțarea acestui proiect se face prin Programul Transport 2021-2027, ceea ce subliniază importanța sa în infrastructura rutieră a României. Finalizarea acestui lot va contribui semnificativ la îmbunătățirea conectivității între București și alte regiuni ale țării.
