Locomotiva LEA 010 este gata de drum
Pe scurt: SCRL Brașov a anunțat că a finalizat a 8-a locomotivă, LEA 010, un proiect realizat cu tehnologia Inda Craiova și sub licența Euroest. De asemenea, în ianuarie a început finisarea celei de-a 7-a locomotive pe baterii.
Ce s-a intamplat
SCRL Brașov a comunicat că locomotiva LEA 010 este completă și pregătită pentru a fi utilizată. Aceasta este a 8-a locomotivă dintr-un proiect care vizează modernizarea trenurilor. Tehnologia folosită provine de la compania Inda Craiova, iar proiectul se desfășoară sub licența Euroest.
În luna ianuarie, SCRL Brașov a început să finalizeze a 7-a locomotivă. Aceasta este o locomotivă diesel care va fi convertită pentru a funcționa pe baza de acumulatori, în cadrul unui contract cu CFR Călători, finanțat prin programul PNRR.
Proiectul vizează convertirea a 20 de locomotive diesel în locomotive ecologice, care să funcționeze pe baterii. Acest lucru implică colaborarea mai multor companii din diferite orașe din România. Tehnologia brevetată de Euroest este implementată la uzina SCRL Brașov, folosind echipamentele furnizate de Inda Craiova.
Locomotivele LDH, care sunt transformate la Brașov, au fost fabricate în Germania în anii ’60 și ’70, dar și în București. Aceste locomotive sunt cunoscute pentru fiabilitatea lor și sunt utilizate în special pentru triaje.
Locomotivele modernizate vor fi utilizate exclusiv pentru manevrele CFR Călători, în revizii de vagoane și în stații.
De ce conteaza
Finalizarea acestor locomotive aduce beneficii importante pentru transportul feroviar din România. Locomotivele ecologice vor contribui la reducerea emisiilor de carbon și la protejarea mediului. Acest proiect sprijină tranziția către soluții de transport mai verzi și mai eficiente.
Mai mult, modernizarea locomotivele existente ajută la îmbunătățirea serviciilor oferite de CFR Călători, ceea ce poate crește satisfacția pasagerilor și eficiența operațiunilor feroviare.
Ce urmează
SCRL Brașov va continua să lucreze la livrarea a 17 locomotive electrice modernizate și a 20 de locomotive de manevră care vor fi convertite în locomotive electrice cu acumulatori plug-in. Aceasta este o etapă importantă în procesul de modernizare a flotei CFR Călători.
