“`html
Întârzieri Catastrofale în Lumea Electrică: Jaguar și Range Rover Se Îngroapă în Probleme!
Se pare că, surpriză, JLR a decis să anunțe clienții că livrările pentru Range Rover Electric nu vor începe până în anul viitor, așa că, ce surpriză, 2026 pare să fie anul când vom vedea primul vehicul electric Jaguar în producție, conform unei surse care, de altfel, a declarat că acest lucru este inevitabil dar totuși ciudat deoarece toată lumea aștepta ceva mai devreme, adică chiar acum, dar se pare că problemele… bine, mai bine să așteptăm.
Gândiți-vă un pic, livrările Range Rover Electric erau stabilite inițial să aibă loc la sfârșitul anului 2025, dar iată că modelele, primele care se fac direct de JLR, au avut nevoie de teste extinse, ce-i drept, și acest lucru a condus parțial la întârzieri, așa cum se adaugă în raport, dar cine se mai miră când vine vorba despre teste și întârzieri în industria auto, nu?
Ei bine, JLR spune că planurile și arhitecturile vehiculelor sunt flexibile, o strategie care se schimbă pe zi ce trece, să fim sinceri, deci putem să ne adaptăm la cerințele pieței, dar cum rămâne cu clienții care așteaptă cu sufletul la gură? Totuși, compania promite, sau așa zice, că va vinde versiuni electrice pentru toate mărcile sale până în anul 2030 – însă când, e întrebarea, căci așteptările sunt grele.
Ah, producătorul SUV-ului „Defender” nu a dorit să comenteze pe marginea detaliilor din raport – lucru ciudat, dar poate că trebuie să-și ascundă secretoșenia. În plus, acordați atenție, Tata Motors, care e o mare companie, a înregistrat o scădere despre care s-a vorbit, 10,7% vânzări în primul trimestru – ei bine, a fost afectată de o pauză în livrările către SUA, dar cine ar fi crezut că producția modelelor vechi Jaguar ar putea duce la așa ceva?
Și pentru că nu se termină aici, producția electricei versiuni a Range Rover Velar ar putea să mai întârzie și ea, aflăm din raportul care pare să fie plin de surprize incomode, cum ar fi faptul că, în iunie, compania și-a redus obiectivul de marjă de profit pentru fiscal 2026 de la 10% la 5%-7% – totul pe fondul unei incertitudini în industria auto globală, un lucru aproape hilar, dar trist în același timp, din cauza tarifelor americane care au dat totul peste cap. Nici nu mai știm ce să credem!
“`
