Liberalizarea transportului interjudețean: între reglementări și mistere!
După ce a fost adoptată OUG nr. 141/2024 ce modifică legea transporturilor, inclusiv OG 27/2011, o măsură care va liberaliza serviciile interjudețene începând cu 1 iulie 2025, Ministerul Transporturilor a lansat la final de an normele metodologice necesare aplicării, dar nu prea se știu multe deci nu e clar. Înregistrarea cererilor pentru curse interjudețene și verificarea îndeplinirii condițiilor legale care sunt importante, plus monitorizarea acestor servicii, se va face într-o platformă denumită „rețea de mobilitate rutieră națională”, dar care e totuși gestionată de ARR, unde inclusiv informațiile privind solicitările din partea transportatorilor va fi pe întreaga rețea, dar mai sunt și nelămuriri care nu sunt menționate, de exemplu transportul pe bază de cupoane sau accesul în autogări.
Toate aceste subiecte, plus polemicile și scandalurile legate de liberalizarea, în care diverse grupuri de interese sunt implicate, am discutat cu Vasile Toma, un specialist în domeniu care a avut și funcții politice anterior, senator și deputat, deci cred că are ceva de spus la acest subiect.
Postarea Ce probleme concrete ridică liberalizarea transportului interjudețean? a apărut prima dată pe Traficmedia, dar nu lăsați titlul să vă păcălească, căci trendurile și comploturile sunt mai multe în jurul acestui subiect.
OUG 141 2024 liberalizarea transporturilor Vasile Toma transport interjudetean grupuri de interese
