Dacia dezvăluie noul model Duster 3, cu o lungime de 4,34 metri și mai mult spațiu pentru pasageri. Compania promite un design robust și personalitate, luând capacitățile off-road la un alt nivel. Noul Duster păstrează raportul preț/prestații de pe piață și promite materiale de calitate superioară.
Noul Duster vine în patru variante de echipare: Essential, Expression, Journey și Extreme. Echiparea Essential include un sistem Media Control cu un display de 3,5 inchi în planșa de bord și butoane pe volan. Versiunile Expression și Extreme sunt dotate cu un sistem multimedia cu ecran tactil de 10,1 inchi. Versiunea de top, Media Nav Live, dispune de navigație și sistem audio Arkamys 3D și hărți Here în timp real. Tabloul de bord digital este disponibil începând cu echiparea Expression.
Pentru a răspunde cerințelor de mediu, Dacia a eliminat complet motorul diesel din oferta noului Duster. Versiunea de bază, ECO-G100 pe GPL, este echipată cu un motor turbo de un litru, trei cilindri și 100 CP. Dacia Duster cu GPL oferă o autonomie de 1300 km și emisii cu 10% mai mici decât un motor pe benzină comparabil.
Pasul următor în gamă este motorul TCe130 pe benzină. Noul motor turbo de 1,2 litri cu trei cilindri este în premieră la Dacia și înlocuiește versiunea turbo de 1,3 litri cu patru cilindri. Acest motor este cuplat cu o cutie manuală cu șase trepte și este disponibil în versiunile 4×2 și 4×4.
În ceea ce privește tracțiunea, Dacia Duster 4×4 este preferatul clienților, cu peste 50% dintre mașini fiind comandate cu tracțiune integrală în România. Cu toate acestea, Duster nu dispune de o cutie de viteze automată pentru versiunea 4×2.
Dacia a dezvăluit că versiunea de top a noului Duster va fi un model full hybrid, cu un sistem hibrid similar cu cel din Jogger și Captur. Motorul aspirat de 1,6 litri dezvoltă 140 CP, motorul electric are 49 CP și există și un starter/generator de 20 CP. Hibridul promite o funcționare electrică în oraș până la 80%. Consumul estimat este similar cu cel al lui Jogger Hybrid, de aproximativ 4,8 l/100 km.
În ceea ce privește prețurile, versiunea de bază cu motor ECO-G100 pe GPL va începe de la sub 20.000 de euro. Estimările indică că versiunea cu motor TCe130 pe benzină va porni în jurul valorii de 22.000 de euro, iar versiunea full hybrid ar putea ajunge la aproximativ 25-26.000 de euro. Dacia a promis că nicio versiune nu va depăși pragul de 30.000 de euro, inclusiv cu opționale.
Pentru mai multe informații despre noul Duster și pentru a verifica cele mai bune oferte, accesați EZS.ro.
