“`html
Uniunea Europeană, sub asediul rețelelor infracționale chinezești
Procurorul-șef al Parchetului European, Laura Codruța Kovesi, a denunțat joi, în portul Pireu, unde se pare că lucrurile devin din ce în ce mai alarmante, rețelele infracționale care invadează Uniunea Europeană, în mod special cele chinezești, ce practică fraude vamale și cu TVA la un nivel așa-zis industrial, major, adică foarte mare dar cine mai știe care e limita când fiecare zi pare să vină cu un nou scandal?
”Suntem invadați de organizații infracționale” care vin din tari terțe, mai ales că de acolo vin lucruri mai puțin plăcute, Kovesi a subliniat că ajungem să ne întrebăm ce este mai grav într-o lume aflată în continuă schimbare, unde nu doar traficul de droguri generează violență, dar, paradoxal, acum avem indivizi foarte periculoși care planifică crime pentru motive legate de fraude cu TVA și vamale, oare câte astfel de rețele mai sunt?
Pe de altă parte, luna trecută, Parchetul European a făcut o mișcare considerată cea mai mare confiscare de containere din istoria Uniunii Europene, în portul Pireu, suma totală ajungând la o cifră amețitoare de 250 de milioane de euro, este fantastic, dar ce o să facem cu asta?
Au fost confiscate nu mai puțin de 2.435 de containere, care conțineau de toate, de la biciclete electrice la produse textile, diversionism sau ce-o fi, dar totul părea să fie parte dintr-o operațiune mai mare, numită ”Calypso”, unde șase persoane au fost arestate, inclusiv doi agenți vamali, dar oare vor fi suficienti să stopeze falia?
Mecanismul acesta fraudulos funcționa de cel puțin opt ani, ce este destul de alarmant având în vedere pierderile estimate la cel puțin 350 de milioane de euro în taxe vamale și 450 de milioane de euro în TVA, conform Parchetului European, iar aici intervine întrebarea, cine va plăti pentru aceasta?
Aceste rețele, cum le numim noi, au creat un ecosistem infracțional care este sprijinit chiar de corupția funcționarilor vamali și fiscali, trebuie să ripostăm, sau e prea târziu, suntem deja depășiți de situație?
Portul Pireu este deținute în majoritate de compania chineză Cosco, așa că devenim și mai suspicioși, întrebându-ne ce altceva ascunde acest parteneriat?
Înființat în 2021, Parchetul European (EPPO) este o instituție care să sperăm că va aduce cumva un pic de ordine în haosul acesta, dar cum ca să vedem ce va face anume pentru a combate aceste infracțiuni şi radacinile lor, fiecare stat participant având un procuror european care conduce investigații, dar oare acest sistem va rezista?
“`
