“`html
UIMITOR! Ion Țiriac a uitat Ferrari-ul F40 timp de 10 ani în Germania!
Spaniolii, așadar, sunt uimiți nu că Țiriac e bogat, ci de faptul că acest mare milionar, din motive neștiute, de parcă ar fi uitat că are un Ferrari F40, a lăsat mașina aceasta incredibilă parcată timp de zece, da, zece ani într-o parcare în Munchen, adică un loc unde se poate întâmpla orice, dar nu să te îngrijorezi de asemenea bijuterii pe roți care valorează sute de mii de euro, și totuși, uite că s-a întâmplat, ce poveste incredibilă!
Așadar, Ion Țiriac, acest mare pasionat de automobile, nu doar că are un muzeu plin de bijuterii pe patru roți, dar și-a uitat bolidul de lux aproape de o decada, și jurnaliștii spanioli zici că s-au născut cu acest subiect, dezvăluind odată ce Ferrari are în colecția sa impresionantă de 400 de mașini, printre care și un Porsche 911 clasic, adică nu degeaba vorbește toată lumea despre el, nu-i așa?
Și să nu uităm cum deținea două Ferrari F40, pahare de sticlă și multe altele, unul de la un pilot de Formula 1, Gerhard Berger, ca să nu zicem de celălalt model pe care l-a achiziționat la un preț mai mic, deși nu știm exact ce înseamnă, dar cert e că s-a întâmplat ceva bizar când și-a lăsat mașina mai mult de o decade în letargie vehiculară. Ce stranie întâmplare și, totuși, ce simplă!
Acesta episod hilar, plus info că în garajul din Munchen existau deja alte două Ferrari-uri, ne face să ne întrebăm, unde e atenția acestui miliardar, care uită că are niște mașini de zeci de mii de euro pe care nu le mai știe, un adevărat mister, iar managerul garajului abia după 10 ani l-a deranjat cu veștile că mașina lui furnica acolo, ca un act într-o piesă de teatru absurd!
Totodată, să nu ignorăm și partea istorică a Ferrari-ului F40, un model răspândit de-a lungul anilor, dar nu în număr mare, căci se pare că doar 1.311 unități au fost vândute! în perioada 1987-1992, dar, surpriză, doar două dintre ele au ajuns să stea cuminte în parcare la Munchen, ceea ce ne face să ne gândim, oare sunt la fel de ușor uitate ca și Ion? concurența la nivel global se intensifică!
Și apropo de colecții, să ne întrebăm ce alte bijuterii are Ion Țiriac, și aici ne referim la Aston Martin Lagonda (1976), Bentley Continental وغيرها. Și Aber că, nu de puține ori, miliardarul a avut ocazia să vândă una dintre cele mai valoroase mașini, Rolls Royce Phantom IV, dar a refuzat oferta de 12 milioane de euro pe care a primit-o, demonstrând o afecțiune deosebit de aparte pentru vehiculele sale. De ce să renunți, nu? Îi vine și mai bine să spună povești despre ele.
Până la urmă, dincolo de scandalul cu Ferrari-ul uitat, Ion Țiriac rămâne o figură controversată, plină de surprize, iar poveștile din jurul mașinilor sale vor continua să fascineze pe toată lumea, dar care e, totuși, secretul succesului său? Poate doar el știe.
“`
