“`html
Ministrul Transporturilor se lauda cu investitii de miliarde, dar ce se ascunde in spatele Portului Constanta?
Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor, a facut o postare pe Facebook ca sa ne dezvăluie că a fost in Portul Constanța, totul la invitatia lui Mihai Teodorescu, directorul general al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, o poveste care suna bine, dar care ridică multe semne de intrebare, nu-i asa?
El, adică ministrul, a spus ceva de genul că portul este esențial pentru economia românească, vorbind de o strategie de dezvoltare, foarte fancy si importantă, dar, chiar si cu multe cuvinte pompoase, rămâne întrebarea: oare ne-a spus tot?
Importanța strategică a acestui port, care ar fi un hub atât pentru România, cât și pentru Europa, este subliniată de investițiile care, haideți să fim sinceri, sună mult mai impresionante pe hârtie. „Investițiile sprijină activitatea CN APM SA”, zice el, dar cat de multi dintre noi au văzut efectele directe, poate la o bere, hai să ne intrebăm și asta?
Valoarea totală a investițiilor, aproximativ 1,93 miliarde de euro, include atât lucrări finalizate care s-au făcut, cât și cele care sunt încă în aer, cam ca un balon cu heliu care nu se lasă dus, dar, hai să facem o paranteză, măi ce văd eu aici?
Extinderea drumului, modernizarea infrastructurii… toate bune și frumoase, dar oare vrem sa ne întrebăm de ce ia atât de mult să se facă aceste investiții? Proiectele, care sunt mai multe ca peștele în mare, sunt o dovadă a planificării, dar uneori, plătim și noi prețul oricum, nu-i așa?
Ce s-a realizat deja? Hmm?
-
Extinderea la 4 benzi a drumului Poarta 10 bis – 12,69 milioane € – pare mult, dar e și bine de știut cat dureaza ca să ajungem acasă, nu?
-
Protecția mediului, un alt cuvânt mare, 15,03 milioane € cheltuite, dar cine verifică rezultatele, cumva?
-
Și noi, ca părinți ai unui drum, din banii care aparent ajută, ne întrebăm: unde e parcul nostru?
Încă mult de muncă!
-
Investiții electrice care costă 23,05 milioane € – voi credeți că ne luminează viitorul?
-
Cămile pe cheuri, 50 milioane € – oare vom putea si noi într-o zi să ne punem un picior pe teren?
-
Parc fotovoltaic – 11,3 milioane € – cât de repede ajungem la soare, cu atâtea miliarde?
Ministrul, ce mai, a inspectat și noul terminal de pasageri, care ar trebui să ne facă să ne simțim mândri, un spațiu modern așa cum toti ne dorim, dar, să fim sinceri, câți oameni au trecut pe acolo până acum?
Șerban, anunțând rolul strategic al portului, pare că ne atrage în această rețea complicată pe care el o numește viitorul transportului românesc și european, însă realitatea este de multe ori mai complicată. Portul Constanța trebuie să se ridice la înălțimea așteptărilor noastre, dar oare ne pot promisiunile și investițiile de aproape două miliarde de euro chiar să schimbe ceva?
“`
