Desemnarea câștigătorului pentru Lotul 6 al Drumului Expres Filiași-Târgu Jiu, un pas important pentru dezvoltarea regiunii Oltenia
Ministerul Transporturilor a anunțat desemnarea câștigătorului pentru proiectarea și execuția Lotului 6 al Drumului Expres Filiași-Târgu Jiu, un proiect esențial pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere din sudul României și o investiție majoră pentru județul Gorj. Asocierea care va realiza proiectul este formată din compania turcă Kalyon Insaat Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi, în calitate de lider, și firma românească SC MIS GRUP SRL. Valoarea contractului este de 1.998.077.020,68 lei, fără TVA, sumă ce reflectă o investiție semnificativă pentru zona Olteniei.
Termenul de execuție și principalele caracteristici tehnice
Lucrările pentru Lotul 6 al drumului expres sunt programate să fie finalizate în 34 de luni, cu o împărțire clară: 10 luni rezervate fazei de proiectare și 24 de luni alocate etapei de execuție a construcțiilor. Acest calendar urmărește să asigure un ritm alert pentru una dintre cele mai așteptate investiții de infrastructură rutieră din regiune.
Lotul 6 începe din zona Târgu Jiu, având o lungime de aproximativ 19,25 kilometri și se întinde până la Târgu Cărbunești, unde va face legătura cu Drumul Județean 661, facilitând astfel un trafic regional mai fluid și o conexiune eficientă cu rețeaua rutieră existentă.
Provocări tehnice și elemente majore ale construcției
Traseul acestui segment de drum expres include 25 de obiective de artă, inclusiv poduri, pasaje și viaducte, pentru a răspunde reliefului și condițiilor tehnice din teren. Un element de referință îl constituie un viaduct impresionant situat la kilometrul 96+359 al drumului expres, care va traversa valea pe o lungime de 644 de metri, fiind una dintre cele mai complexe lucrări din cadrul proiectului.
Context economic și social al proiectului
Acest proiect de infrastructură vine după mai bine de zece ani de discuții și amânări care au întârziat dezvoltarea rutieră a zonei. Drumului Expres Filiași-Târgu Jiu i se atribuie o importanță deosebită pentru județul Gorj, în special în contextul tranziției energetice. Închiderea progresivă a capacităților de producție pe bază de cărbune a afectat economia locală, iar infrastructura modernă este văzută ca un mijloc de revitalizare economică și de atragere a investițiilor.
Semnarea oficială a contractului este programată să se realizeze imediat după încheierea perioadei legale pentru depunerea eventualelor contestații, autoritățile de transport fiind hotărâte să avanseze cu implementarea proiectului pentru a transforma infrastructura rutieră într-un catalizator pentru investițiile private în sudul țării.
Infrastructura rutieră din România în iulie 2026
În context mai amplu, harta autostrăzilor și drumurilor expres din România în iulie 2026 indică existența a 1.418 kilometri de drumuri de mare viteză deschise circulației, 1.049 kilometri aflați în construcție și încă 321 kilometri pregătiți pentru licitații urmând să fie executați. Astfel, proiectul Drumului Expres Filiași-Târgu Jiu se înscrie într-un efort național amplu de modernizare a rețelei rutiere.
Prin aceste investiții, autoritățile urmăresc nu doar fluidizarea traficului, dar și sprijinirea dezvoltării economice regionale, reducerea izolării locale și creșterea atractivității zonei pentru capitalul privat.
