Intervenții ale DRDP Craiova pentru asigurarea siguranței circulației în județele Dolj, Mehedinți, Gorj, Vâlcea și Olt
LEAD: În noaptea dintre 10 și 11 ianuarie 2026, echipele Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova au desfășurat operațiuni extensive pentru a menține siguranța circulației pe drumurile din județele Dolj, Mehedinți, Gorj, Vâlcea și Olt, în condiții meteorologice dificile, mobilizând un număr impresionant de autoutilaje și materiale antiderapante.
Conform unui comunicat publicat pe pagina de Facebook a DRDP Craiova, acțiunile au avut loc între orele 17:00 (10.01.2026) și 06:00 (11.01.2026), timp în care au fost mobilizate 201 autoutilaje. Acestea au acționat pe drumurile naționale din cele cinci județe menționate, dar și pe Drumul Expres 12 (DEx12). În total, au fost împrăștiate 767 de tone de material antiderapant, în special sare, pentru a preveni formarea gheții și a asigura circulația în condiții de siguranță.
Detalii Specifice
Distribuția autoutilajelor și a materialelor utilizate pe fiecare secție de drum a fost următoarea:
- SDN Craiova – 60 autoutilaje | 323 t sare
- SDN Drobeta Turnu Severin – 13 autoutilaje | 14 t sare
- SDN Orșova – 5 autoutilaje | 6 t sare
- SDN Târgu Jiu – 29 autoutilaje | 60 t sare
- SDN Vâlcea – 26 autoutilaje | 100 t sare
- SDN Slatina – 27 autoutilaje | 227 t sare
- Secția Autostrăzi – 41 autoutilaje | 37 t sare
În urma acestor intervenții, carosabilul a fost menținut curat și umed, ceea ce a contribuit la siguranța circulației. „Drumarii rămân în permanență pe teren și intervin ori de câte ori situația o impune. Circulați prudent și adaptați viteza la condițiile de drum!”, a fost recomandarea finală adresată participanților la trafic, subliniind angajamentul echipelor DRDP în asigurarea siguranței rutiere.
Acțiunile desfășurate de DRDP Craiova reflectă o organizare eficientă și o mobilizare rapidă în fața condițiilor meteorologice nefavorabile, având un impact pozitiv asupra siguranței circulației rutiere în zona de competență. Aceste măsuri nu doar că protejează participanții la trafic, dar contribuie și la menținerea infrastructurii rutiere în stare optimă, esențială pentru dezvoltarea economică a regiunii.
