Industria logistică românească: București și Ilfov conduc detașat în topul angajaților

Sectorul logistic din România continuă să se dezvolte rapid, iar județele București și Ilfov rămân lideri detașați în ceea ce privește numărul de angajați din această industrie. Conform datelor recente, cele două județe au atins un total de 35.615 de angajați în 2023, reprezentând aproape două treimi din totalul angajaților din depozite la nivel național.

Deși numărul angajaților din București și Ilfov a scăzut ușor față de 2022, acesta a crescut semnificativ față de 2021 și 2020, confirmând încă o dată importanța regiunii ca hub logistic major în România. În plus, numărul angajaților din 2023 depășește chiar și numărul de angajați din 2019, înainte de pandemia de COVID-19.

Pe locul al treilea se află județul Constanța, cu 2.249 de angajați, urmat de Bihor, cu 2.098 de angajați. Timiș se menține pe locul al patrulea, cu 1.707 angajați, în ușoară creștere față de anul precedent. Arad a reușit să urce cu două poziții, ocupând locul al cincilea cu 1.110 angajați. Giurgiu se clasează pe locul al șaselea, cu 1.106 angajați, urmat de Argeș, care își câștigă poziția a șaptea cu 895 de angajați, intrând în Top 10 după o absență de un an.

Brașov coboară un loc în clasament, având 861 de angajați, în timp ce Cluj se află pe locul al nouălea, cu 758 de angajați. Prahova ocupă ultimul loc din Top 10, cu 505 angajați. Județul Dâmbovița a ieșit din Top 10, fiind înlocuit de Argeș.

Analiza topului județelor după numărul de angajați

Un aspect interesant este că Brașov, deși se află în Top 10 după numărul de angajați, nu se regăsește în Top 10 după cifra de afaceri. Aceasta indică o productivitate mai mică per angajat în comparație cu alte județe. Iași, pe de altă parte, are venituri care îl clasează în primele 10, dar nu se află în Top 10 și ca număr de angajați. Această situație este explicată de volumul mare de depozitare a cerealelor și furajelor în silozuri, care necesită mai puțini angajați.

Un alt caz interesant este al județului Iași, care se află în Top 10 după profit, dar nu și în Top 10 după numărul de angajați. Această situație este similară cu cea a Brașovului, unde se pare că productivitatea per angajat este mai mare, dar numărul de angajați este mai mic.

De asemenea, Prahova și Giurgiu se află în Top 10 după numărul de angajați, dar lipsesc din Top 10 după numărul de firme. În schimb, Galați și Brașov apar în Top 10 după numărul de firme, dar nu și în topul după numărul de angajați. Aceste discrepanțe indică o diversitate a structurii sectorului logistic în diferite regiuni ale țării, cu unele județe având o concentrație mai mare de companii mari, în timp ce altele au un număr mai mare de firme mici și mijlocii.

Județele cu cele mai puține locuri de muncă în logistică

Pe ultimele 10 locuri în clasamentul după numărul total de angajați din logistică se află aceleași județe ca și în 2022 și 2021, dar având ordinea schimbată: Alba (106), Ialomița (105), Mehedinți și Brăila (cu 102 angajați ambele), Caraș‑Severin (89), Covasna (76), Buzău (704), Vaslui (58), Vrancea (42) și Olt (37).

Aceste date arată că sectorul logistic din România se află într-o continuă dezvoltare, cu o creștere semnificativă a numărului de angajați. Județele București și Ilfov rămân lideri detașați, dar și alte județe din țară înregistrează o creștere a numărului de locuri de muncă în logistică.

Este important de remarcat că datele prezentate reflectă doar o imagine a industriei logistice, bazată pe numărul de angajați. Pentru o analiză mai completă, este necesară o analiză mai detaliată a indicatorilor economici specifici, precum cifra de afaceri, profitul, numărul de firme și volumul de marfă transportată.