Compania-mamă a aplicației inDrive deschide subsidiară în România, pregătind extinderea pe piața locală
Compania internațională care deține aplicația de mobilitate inDrive, Suol Innovations LTD, a făcut primul pas pentru a-și extinde operațiunile în România prin înființarea unei subsidiare locale denumite Ereltech. Noua entitate juridică are un capital social de 25.000 de lei și are sediul în București, conform informațiilor obținute de Economica.net din Registrul Comerțului.
Deși aplicația inDrive nu este încă disponibilă pe piața românească, înființarea acestei entități marchează începutul operațiunilor oficiale ale companiei pe plan local. inDrive s-a făcut remarcată printr-un model neconvențional de tarifare a serviciilor de transport, care implică negocierea directă a prețurilor între pasageri și șoferi.
Modelul de afaceri al aplicației inDrive
Platforma inDrive funcționează drept o piață dinamică, diferită de platformele tradiționale de ride-hailing precum Uber sau Bolt, care stabilesc prețuri fixe bazate pe algoritmi de cerere și ofertă. Caracteristica distinctivă a inDrive este faptul că pasagerii propun un tarif inițial pentru cursă, iar șoferii din apropiere au opțiunea să accepte, să respingă sau să contraofere acest preț.
Procesul este simplu: pasagerul introduce punctele de preluare și destinație în aplicație, împreună cu o ofertă de preț pe care o consideră adecvată. Apoi, șoferii pot răspunde solicitării prin acceptarea ofertei, refuz sau contraofertă. Pasagerul analizează toate ofertele primite și alege șoferul în funcție de preț, timpul estimat de sosire, evaluările acestuia și modelul vehiculului.
Originea și evoluția companiei inDrive
inDrive a fost fondată în 2013 de Arsen Tomsky, născut pe 20 noiembrie 1973 în Iacutia, Rusia. Înainte de a înființa inDrive, Tomsky a fondat în 1999 compania SakhaInternet, care a devenit ulterior Sinet Group, lansând și portalul web Ykt.ru. După 20 de ani în funcția de director general al Sinet Group, Tomsky s-a retras din această poziție pentru a se concentra asupra proiectului inDriver—cunoscut ulterior sub denumirea de inDrive.
Inițial, inDriver a fost lansată ca un serviciu de transport de pasageri. În timp, compania a diversificat serviciile, extinzându-se în domenii precum transportul de mărfuri, călătoriile interurbane și serviciile de curierat.
Finanțare, relocare și rebranding
Compania a atins statutul de „unicorn” în februarie 2021, după ce a finalizat o rundă de investiții de 150 de milioane de dolari, condusă de fondurile Insight Partners, General Catalyst și Bond Capital. Această rundă a evaluat compania la peste 1 miliard de dolari.
În 2022, contextul generat de războiul din Ucraina a determinat inDrive să-și mute aproximativ 1.000 de angajați și familiile acestora din Rusia. Compania și-a stabilit sediul global oficial în Mountain View, California, în timp ce principalele hub-uri operaționale au fost relocalizate în Almaty, Kazahstan, și Cipru.
Tot în 2022, compania a trecut printr-un rebranding, schimbându-și numele din inDriver în inDrive, reflectând astfel noua identitate de Inner Drive.
Prezența internațională și impactul global al inDrive
În prezent, inDrive operează în peste 48 de țări, concentrându-se în special pe piețele emergente din America Latină, Asia, Africa și Orientul Mijlociu. Potrivit datelor disponibile, inDrive este a doua cea mai descărcată aplicație de tip ride-hailing la nivel mondial, poziționare care evidențiază succesul modelului său de afaceri inovator.
Legături și investiții în Kazahstan
La finalul anului 2023, Arsen Tomsky a primit cetățenia kazahă, la invitația guvernului din Kazahstan. Această decizie a venit concomitent cu renunțarea sa definitivă la cetățenia rusă, deoarece legislația kazahă nu permite deținerea dublei cetățenii.
Procesul a fost parte a strategiei companiei de a se consolida în Kazahstan, unde a relocat importante centre operaționale și a realizat investiții semnificative în ecosistemul tehnologic local. Această mișcare este încununarea eforturilor inDrive de a-și diversifica și extinde operațiunile globale, în contextul geopolitic și economic actual.
Perspective pentru piața românească
Deschiderea subsidiarei Ereltech în România poate fi interpretată drept un pas strategic pentru facilitarea intrării inDrive pe piața locală de mobilitate urbană. Deși aplicația nu este disponibilă încă în România, existența unei entități juridice dedicate implică planuri concrete de extindere, în contextul unei piețe competitive și diversificate de servicii de transport alternativ.
Modelul inovator de negociere a tarifelor poate aduce o opțiune diferită față de serviciile deja existente, cum ar fi Uber sau Bolt, și poate modifica dinamica pieței locale printr-o abordare centrată pe dialogul direct între pasageri și șoferi.
