Incendiul de pe nava Gas Lisbon în Marea Neagră, posibil provocat de o dronă marină, în contextul conflictului ruso-ucrainean
O alertă majoră a fost declanșată în Marea Neagră după ce nava Gas Lisbon a fost lovită și a suferit un incendiu la bord, incidentul fiind posibil legat de războiul declanșat de Federația Rusă împotriva Ucrainei. Surse apropiate gestionării situației susțin că nava a fost atacată cu o dronă marină, însă autorul exact al incidentului nu a fost oficial confirmat.
Președintele României, Nicușor Dan, a afirmat că „nava a fost lovită” și că incidentul este „cel mai probabil” legat de conflictul din Ucraina, punctând totodată că instituțiile statului sunt în alertă pentru a investiga pe deplin cauzele și responsabilitățile.
Declarația şefului statului nu reprezintă o atribuire oficială a atacului Rusiei până la finalizarea verificărilor instituțiilor competente.
Detalii privind debutul incidentului și poziția navei
Alerta a fost transmisă în noaptea de marți, la ora 00:05, către Centrul Maritim de Coordonare din Constanța (MRCC Constanța), când nava Gas Lisbon a semnalat dificultăți după izbucnirea unui incendiu la bord. Semnalul de urgență a fost confirmat atât prin comunicații radio, cât și prin sistemul internațional de salvare Cospas-Sarsat.
Autoritatea Navală Română a precizat că nava se afla la aproximativ 14 mile marine de Sfântu Gheorghe, însă președintele Nicușor Dan a menționat o poziție ușor diferită, indicând o distanță de circa 20 de mile marine (37-40 km) în largul țărmului românesc, în afara apelor teritoriale ale României.
Echipajul, în siguranță după intervenția autorităților
Incendiul a afectat grav suprastructura navei, forțând echipajul format din 17 marinari să se refugieze în partea din față a vasului (zona prova). Conform Inspectoratului General pentru Situații de Urgență, echipajul nu a mai putut folosi mijloacele proprii de evacuare.
Operațiunea de salvare a mobilizat navele SAR Apollo și SAR Artemis din cadrul Serviciului de Căutare și Salvare, o navă a Gărzii de Coastă și alte resurse disponibile. Din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, o intervenție aeriană nu a fost posibilă. Comunicarea cu Gas Lisbon s-a realizat dificil, mesajele ajungând prin retransmisia unei alte nave comerciale aflate în apropiere.
Echipajul SAR Apollo a lansat două plute de salvare și a evacuat toate cele 17 persoane. Din aceștia, trei au necesitat asistență medicală de urgență: două persoane cu arsuri pe 10-15% din suprafața corpului și un marinar cu multiple plăgi și hemoragie. Victimele au fost transportate la Tulcea și internate la secția de terapie intensivă.
Încărcătura navei și măsurile de siguranță ulterioare incidentului
Gas Lisbon se afla în tranzit de la portul Alexandria (Egipt) către Reni, un port ucrainean situat pe Dunăre, în apropierea graniței cu România. Nava transporta peste 3.790 de tone de propan, un gaz extrem de inflamabil aflat în stare lichefiată.
Pentru a preveni riscuri suplimentare, un remorcher a fost trimis să împiedice nava să intre în derivă și să devină un pericol pentru navigația din zonă. Autoritățile au emis o avertizare prin care solicită altor nave să evite apropierea la mai puțin de trei mile marine de locul incidentului.
Ministerul Apărării a pregătit, în sprijinul autorităților civile, un elicopter IAR-330 Puma Naval și două nave militare pregătite să intervină în caz de nevoie.
În dimineața următoare, incendiul persista în zona suprastructurii, iar nava a fost ancorată pentru stabilitate. Autoritățile monitorizau atent riscul unei explozii și al unei eventuale poluări în zonă.
Caracteristicile navei Gas Lisbon
Gas Lisbon, identificată cu numărul IMO 9267974, este un vas specializat în transportul gazelor petroliere lichefiate, construit în anul 2002. Nava are o lungime de aproximativ 120 de metri, o lățime de 19 metri și o capacitate deadweight de 8.064 de tone. Navei îi este arborat pavilionul Liberiei.
Conform datelor AIS, înaintea incidentului, nava a intrat în Marea Neagră după tranzitarea strâmtorilor turcești. Ultima poziție raportată era zona de ancoraj Istanbul, de unde a plecat în seara zilei de 19 iulie.
Contextul geopolitic și alte incidente recente
Incidentul în care a fost lovită Gas Lisbon survine într-o perioadă de creștere a atacurilor asupra porturilor și transportului comercial în Marea Neagră, în contextul războiului ruso-ucrainean. Cu doar o zi înainte, un atac rusesc asupra unei nave care transporta porumb în apropiere de Odesa a provocat zece decese, conform autorităților ucrainene.
Alte atacuri recente au cauzat daune mai multor nave civile în porturile ucrainene. România însă s-a confruntat deja cu diverse incidente pe fondul extinderii conflictului în proximitatea teritoriului său.
Un astfel de incident s-a petrecut pe 5 iunie, când o dronă marină s-a autodetonat în Portul Constanța, lângă un terminal petrolier, fără a provoca victime. Ucraina a susținut la acea vreme că dispozitivul fusese deviat după ce sistemele sale de navigație au fost perturbate de Rusia.
Este important de urmărit evoluția cercetărilor autorităților române și internaționale privind circumstanțele exacte ale atacului asupra navei Gas Lisbon, pentru a înțelege pe deplin implicațiile acestui incident în zona Mării Negre.
