HiSky vs TAROM: Bătălia Aeriană Începe, Dar Cine Ieșește Victorioasă?
Afacerile operatorului aerian HiSky în România, adică scorurile acestea pline de numere, au fost un fel de nebunie a cifrelor, anunțate pe fata: 917 milioane de lei, cam 184 de milioane de euro, dacă ne uităm cu atenție, date recent aduse în discuție de Economica.net, un site care știe o grămadă de lucruri despre bani și afaceri, vezi tu! Când compari un an cu altul, observăm că HiSky a crescut, o creștere a afacerilor cu 7%, dar asta nu ne spune tot, nu?
Căci, atunci când ne uităm la numărul de pasageri, aha, 1,9 milioane, ăștia sunt mai mulți cu 25% decât cei de anul anterior, dar oare am fost în 2023 să ne bucurăm pe bune? Acum, profitul lui HiSky, care era în 2023 de opt milioane de lei, uite că s-a dus la vale cu o pierdere de 18 milioane de lei în 2014, o poveste care pare chiar ca un film cu peripeții. În plus, datoriile au crescut, dar și activele imobilizante, așa că cine îi mai înțelege?
Vorbind de istorii, în iunie acest an se pare că HiSky a marcat o favoare cu 5 milioane de pasageri transportați în patru ani, dar alta este întrebarea: cum o merge comparativ cu vechiul campion, TAROM?
Cina de Competiție: HiSky vs TAROM
Vrem noi să facem o comparație, dar Ministerul Finanțelor nu ne-a ajutat prea mult, căci rezultatele financiare pentru 2024 sunt ca și cum n-ar exista, nicio urmă pe site, nimic! În 2023, am auzit că TAROM a avut o cifră de afaceri de 1,25 miliarde de lei, dar cine mai știe, datele sunt confuze, vechi, etc.!
Însă, după ce ne-am uitat la bugetul ăsta și am încercat să deslușim, am aflat că TAROM a realizat veniturile din transportul pasagerilor și marfă pe curse regulate de 1,1 miliarde de lei, iar vestea bună este că, deși nu știm exact câți pasageri a transportat în 2024, datele disponibile pentru 2024 sunt cam neclare, dar ne spun că TAROM a scăzut cu 13% față de primul semestru din 2023!
Pentru 2023, TAROM a reușit cu greu să transfere 2,09 milioane de pasageri, dar cu toate aceste cifre în istoria lor, ne întrebăm: cum o să arate competiția într-un viitor apropiat? S-ar putea ca HiSky să devină prima companie românească, dar, cine știe, e o poveste care abia începe!
